Il semble que vous ayez besoin d'un appoint d'huile moteur.
Ça devrait être assez simple, non ?
Cependant, vous n'avez aucune idée du type d'huile moteur ou de l'indice de viscosité dont vous avez besoin.
Vous vous demandez probablement, " quelle huile prend ma voiture ?"
Ou peut-être, "Puis-je mélanger les types d'huile moteur ?"
Ne t'inquiète pas.
Dans cet article, nous ferons de notre mieux pour vous aider à trouver la bonne huile pour le moteur de votre véhicule. Nous répondrons également à certaines FAQ, y compris ce qu'il faut faire si vous devez mélanger des huiles moteur.
Plongeons-y.
Lorsque vous choisissez une huile pour vos pièces de moteur, la chose la plus importante à considérer est la viscosité de l'huile (généralement écrit dans un format comme 5W-30).
Et votre meilleur guide pour choisir une huile moteur est le manuel du propriétaire du véhicule.
N'oubliez pas, le manuel du propriétaire :
Mais que pouvez-vous faire si le manuel est manquant ?
Ne paniquez pas.
Il reste des réponses à trouver :
Et si tout cela ne donne aucune réponse, vous pouvez toujours consulter un mécanicien professionnel pour obtenir de l'aide.
Ensuite, entrons dans les détails concernant la sélection de l'huile moteur.
Voici quelques éléments à prendre en compte lors de la sélection de votre huile moteur :
La viscosité de l'huile moteur (ou le poids de l'huile) est le facteur le plus crucial et a un format comme "5W-30."
La viscosité représente la capacité d'une huile à s'écouler à différentes températures.
L'huile moteur s'amincit lorsqu'elle chauffe et s'épaissit en refroidissant.
Une huile plus épaisse fournit généralement un meilleur film lubrifiant entre les pièces mobiles du moteur. Cependant, l'épaisseur excessive peut rendre difficile le démarrage de la voiture car le moteur a besoin de plus d'énergie pour déplacer ses pièces, ce qui réduit l'économie de carburant.
Une huile plus fluide peut mieux s'écouler mais peut ne pas offrir une protection suffisante pour les composants mobiles vitaux.
Les huiles moteur peuvent contenir des additifs pour réduire leur tendance à s'épaissir ou à s'amincir avec les changements de température. Les additifs offrent également d'autres fonctionnalités telles que les inhibiteurs de mousse.
Les huiles moteur modernes peuvent couvrir une large gamme de températures de fonctionnement.
Cependant, il existe des situations où certaines qualités d'huile sont plus performantes.
Les climats plus chauds peuvent nécessiter des huiles qui peuvent résister à une dilution excessive (comme 10W-40), tandis que les régions plus froides peuvent exiger une huile qui ne s'épaissira pas facilement à des températures plus basses (comme 5W-30).
Vous devrez peut-être également changer votre huile moteur de l'été à l'hiver.
Des conditions de conduite difficiles comme la conduite hors route ou le remorquage exigent que l'huile moteur travaille plus fort avec un service de vidange d'huile plus fréquent. Cela peut nécessiter une huile moteur avec des additifs qui aident à réduire la friction du moteur à des températures élevées et à de lourdes charges.
Trajets courts moins de 15 minutes peut ne pas permettre à votre moteur d'atteindre la température de fonctionnement maximale de manière constante, ce qui signifie que la condensation d'eau ne s'évapore pas, ce qui entraîne une accumulation de boues. Dans ce cas, vous aurez peut-être besoin d'une huile moteur avec des additifs qui empêchent la formation de boues.
Les voitures plus récentes équipées de moteurs à plusieurs soupapes et à haut régime exigent généralement une huile plus fluide pour éviter les dommages au démarrage. En revanche, un moteur plus ancien dans une conduite classique veut probablement une huile plus épaisse pour une pression d'huile correcte entre les pièces de moteur usées.
Nous avons appris les bases de la façon de déterminer quelle huile votre voiture prend.
Maintenant, répondons à quelques FAQ.
Voici quelques questions concernant l'utilisation de l'huile moteur et leurs réponses :
L'indice de viscosité SAE (Society of Automotive Engineers), ou grade de viscosité, représente la fluidité et les performances de l'huile moteur à hautes et basses températures. Le format typique sera quelque chose comme 5W-30.
Le premier chiffre précédant le W (qui signifie hiver) représente généralement l'épaisseur de l'huile à 0 O F (-17,8 O C). Des chiffres inférieurs signifient que l'huile coule plus librement par temps froid .
Par exemple, 0W-20 peut mieux couler à basse température que 10W-30.
Le deuxième nombre représente les caractéristiques de l'huile à des températures de fonctionnement et est généralement évalué autour de 212 O F (100 O C). Plus ce deuxième nombre est élevé, plus l'huile de voiture est résistante à la dilution . Par exemple, 10W-40 est plus épais à des températures plus élevées que 10W-30.
Les cotes de viscosité s'appliquent à tous les types d'huile moteur, qu'il s'agisse d'huile traditionnelle ou d'huile synthétique. Et l'huile la plus courante que vous trouverez dans les voitures modernes est la 5W-30 ou 10W-30.
Les huiles moteur réputées auront généralement le beignet API (American Petroleum Institute) et le symbole API starburst sur leurs bouteilles.
Le beignet API doit afficher :
Les dernières normes de service de l'API sont "SP" pour les moteurs à essence (essence) et "CK-4" pour le moteur diesel. Un moteur plus ancien peut parfaitement se contenter d'une huile moteur avec une cote de service API de "SG", mais les voitures plus récentes peuvent avoir besoin de "SP".
Le symbole d'étoile de l'API indique que l'huile moteur a réussi les tests de service répertoriés dans le beignet API. Une huile indiquant qu'elle "satisfait" à une norme de service API n'est pas la même que celle qui est réellement enregistrée et testée pour garantir la conformité.
Les huiles moteur sont constituées d'une huile de base et d'additifs.
Les huiles de base sont dérivées du pétrole brut ou du gaz naturel et constituent généralement 70 à 90 % de l'huile moteur. Les 10 à 30 % restants sont des additifs, qui remplissent plusieurs fonctions, notamment l'optimisation de la consommation d'huile et la protection du moteur de la voiture contre la corrosion.
Vous trouverez généralement quatre types d'huile moteur dans les rayons des magasins :
L'huile moteur conventionnelle est un produit du pétrole brut raffiné et est le type d'huile moteur le moins cher. On l'appelle aussi huile minérale ou huile organique. Il convient aux voitures légères plus récentes avec des moteurs simples et un kilométrage faible à moyen.
L'huile conventionnelle se dégrade plus rapidement que les autres types, donc faites une vidange d'huile conventionnelle tous les 4 000 miles ou 4 mois est conseillé. Ou, suivez les conseils de votre indicateur de vidange d'huile si votre véhicule en a un, et n'oubliez pas de faire changer le filtre à huile aussi.
L'huile moteur synthétique offre des niveaux de viscosité plus élevés, résiste à la dégradation thermique, à l'oxydation et à la formation de boues d'huile, avec une efficacité énergétique améliorée.
L'huile synthétique convient aux véhicules hautes performances qui exigent des niveaux élevés de lubrification. Cependant, cela peut coûter 2 à 4 fois plus que l'huile conventionnelle.
Même avec ses performances améliorées, vous aurez toujours besoin d'un changement d'huile synthétique, généralement dans les 7 500 à 10 000 milles. Assurez-vous de faire attention à votre indicateur de vidange d'huile ou suivez les recommandations du fabricant.
L'huile moteur à mélange synthétique combine une huile conventionnelle avec des huiles de base synthétiques avec certains additifs. Il possède de nombreuses caractéristiques d'huile entièrement synthétique, mais son prix est inférieur.
Si vous envisagez de remplacer l'huile conventionnelle, mais que le prix de l'huile entièrement synthétique vous en dissuade, une huile synthétique peut être une bonne option.
Si votre véhicule a parcouru plus de 75 000 milles, l'huile à kilométrage élevé pourrait être l'huile qu'il vous faut. Cette huile est conçue pour réduire la consommation d'huile et minimiser les problèmes de fuite et d'infiltration d'huile.
L'huile à kilométrage élevé peut également aider à réduire la fumée et les émissions dans un moteur plus ancien et peut être formulée à partir d'un mélange synthétique conventionnel ou d'une huile moteur entièrement synthétique.
Oui, vous pouvez, mais ce n'est pas conseillé.
Tous les types d'huile API doivent être compatibles les uns avec les autres.
L'ajout d'une huile ordinaire (huile conventionnelle) à une huile synthétique ne nuira pas non plus. Cependant, le mélange réduira les avantages des additifs dans l'huile synthétique.
Il est préférable d'éviter de mélanger les types d'huile de voiture pour conserver le maximum d'avantages de la meilleure formulation d'huile.
Il peut arriver que vous ne trouviez tout simplement pas l'huile moteur exacte dont vous avez besoin.
Voici ce que vous pouvez faire :
Tout d'abord, choisissez une huile du même fabricant que l'huile de votre voiture actuelle. Si ce n'est pas possible, choisissez-en un avec la même certification API Donut.
Deuxièmement, sélectionnez un produit dont les caractéristiques chimiques et les performances sont similaires à celles du moteur de votre véhicule.
Voici un exemple :
Disons que l'huile de votre voiture actuelle est une huile ordinaire avec une viscosité 20W-50, API SM , et vous devez faire l'appoint d'huile. Ajout d'un 10W-40 l'huile au 20W-50 dans le moteur de la voiture réduirait la viscosité globale.
Ce n'est pas recommandé, sauf en cas d'urgence, après quoi vous auriez besoin d'un service complet de vidange d'huile.
Choisir la bonne huile pour votre voiture peut être déroutant, et l'utilisation de la mauvaise huile peut entraîner des réparations coûteuses du moteur. En cas de doute, consultez toujours le manuel du fabricant et effectuez régulièrement des vidanges d'huile.
Et s'il n'y a pas de manuel, il existe d'autres moyens d'obtenir des réponses, y compris l'aide d'un mécanicien.
Pour cela, vous avez RepairSmith .
RepairSmith est une solution mobile pratique d'entretien et de réparation automobile . Disponible 7 jours sur 7 , l'entretien et les réparations peuvent être effectués directement dans votre allée .
Contactez-les pour votre vidange d'huile et leurs mécaniciens certifiés ASE passera en un rien de temps pour vous aider !
