Le dépassement est probablement la manœuvre la plus dangereuse que vous puissiez faire dans la conduite automobile de tous les jours. Bien que les mécanismes de dépassement soient faciles - trop faciles peut-être pour quelqu'un avec une voiture puissante, la manœuvre demande beaucoup de jugement et d'anticipation.
Points à retenir lors d'un dépassement
De nombreux accidents surviennent lorsque les conducteurs doublent près d'un carrefour ou d'un point d'entrée/sortie d'un garage ou d'un parking. Cependant, vous devez toujours faire attention aux véhicules qui se retirent et vous ne devez pas dépasser tant que vous n'avez pas dépassé un carrefour.
Méfiez-vous du conducteur qui se retire pour dépasser un véhicule plus lent près d'un carrefour - seulement pour qu'il tourne droit devant lui sans signaler. Un signal à droite peut également être interprété à tort comme un signal de dépassement alors que le véhicule est sur le point de ralentir et de tourner à droite.
Si vous êtes dans une longue file de véhicules avec un leader qui se déplace lentement, faites attention aux conducteurs qui tentent de se frayer un chemin dans la file, en sautant devant un véhicule à la fois. La file d'attente doit soit s'interrompre, soit se regrouper, et si ce n'est pas le cas, le véhicule est évincé.
Les autoroutes et les routes à deux voies résolvent la plupart des problèmes de dépassement, mais elles posent elles-mêmes des problèmes. Les véhicules roulent à grande vitesse, en particulier sur les autoroutes, et les conducteurs peuvent s'arrêter pour dépasser sans vérifier leurs rétroviseurs.
Les plus dangereux sont les tronçons (heureusement en voie de disparition) de route à trois voies avec une voie de dépassement centrale. Méfiez-vous particulièrement de ces routes, car de nombreux accidents frontaux se produisent dans la voie centrale par erreur de jugement.
En lisant la route devant vous, vous pouvez généralement adapter votre vitesse aux conditions afin que vous vous rapprochiez du véhicule qui vous précède sur un tronçon de route dégagé et que vous puissiez dépasser en toute sécurité et en douceur. Cela ne vaut pas la peine de se précipiter vers un véhicule plus lent et de devoir ensuite freiner brusquement.
Ne voyagez jamais trop près derrière. Vous ne pourrez pas vous arrêter si le véhicule qui vous précède le fait et votre visibilité sur la route, surtout derrière un poids lourd, est sérieusement réduite. Si vous êtes correctement positionné, vous gagnerez un arc de visibilité de chaque côté du véhicule qui vous précède, qui peut être modifié en vous déplaçant légèrement vers le côté proche ou hors-jeu.
Le dépassement lui-même doit être effectué le plus rapidement possible, en minimisant le temps d'exposition au danger. Comme dans la conduite normale, vérifiez d'abord votre rétroviseur, puis signalez et sélectionnez le bon rapport. En gardant à l'esprit la nécessité de passer rapidement, vous devrez peut-être rétrograder d'un rapport ou deux avant de vous retirer.
Une bonne anticipation de la route à venir laissera le temps de rétrograder rapidement lorsqu'une opportunité de dépassement en toute sécurité se présentera. Un dernier coup d'œil dans un miroir par-dessus l'épaule est judicieux avant de se retirer.
Tirez d'abord, puis accélérez fort. De cette façon, si vous avez mal évalué la situation, vous pouvez toujours revenir en arrière. Si vous sortez de la ligne à pleine puissance et découvrez un obstacle inattendu, vous aurez peut-être du mal à freiner, à garder le contrôle et à revenir en arrière.
En cas de doute sur les intentions du véhicule dépassé, avertissez de votre présence par un flash de feux ou un coup de klaxon rapide - surtout lorsque vous dépassez plusieurs véhicules.
