Une transmission défaillante peut être une vraie déception. Et parce qu'il s'agit d'une partie si essentielle du fonctionnement régulier de votre véhicule, vous ne pouvez pas ignorer le problème. Il y a aussi de grandes chances que les réparations coûtent cher.
Même ainsi, vous devrez affronter vos démons de transmission de front afin de ne pas tuer une autre partie de votre voiture en conduisant avec de mauvais engrenages. Dans certains cas, cela signifie une reconstruction qui, comme son nom l'indique, est le processus de réparation et de remplacement des pièces de transmission pour la faire fonctionner à nouveau comme neuve.
Les transmissions reconstruites peuvent impliquer des révisions majeures, où plusieurs pièces sont remplacées ou réparées, ou elles peuvent être un processus plus simple avec seulement quelques pièces de rechange et un bon nettoyage. Quelle que soit la direction dans laquelle vous devez aller, il est important de comprendre ce qui se passe et ce que cela coûtera.
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Certaines pièces de votre transmission peuvent être réparées sans la faire tomber de votre véhicule, mais toutes les pièces ne sont pas aussi facilement accessibles. Si un composant doit être réparé et inaccessible depuis le dessous du véhicule, la transmission devra être retirée.
Cependant, certains dommages vont au-delà de la réparation d'un seul composant. Au fil du temps, l'usure peut endommager les engrenages et autres composants qui nécessitent des tolérances serrées pour fonctionner correctement. Lorsque cela se produit, une reconstruction est nécessaire pour remplacer les pièces par des pièces neuves ou remises à neuf.
La reconstruction complète d'une transmission consiste à retirer la transmission et à la démonter complètement. Chaque composant est inspecté pour des dommages ou une usure excessive. Les pièces qui sont en bon état seront nettoyées pour être utilisées dans la transmission réassemblée, tandis que toutes les pièces qui doivent être remplacées seront prises en charge à ce stade. Les embrayages, les joints, les joints et tout autre élément d'usure seront également remplacés.
Il n'y a pas de différence. Les deux termes signifient la même chose, mais les gens ont commencé à les utiliser de manière interchangeable au fil des ans. Vous devriez toujours poser des questions pour clarifier ce que vous obtenez réellement avec la reconstruction ou la révision de votre transmission pour vous assurer que l'atelier de réparation comprend les services que vous espérez recevoir.
Formez-vous !
Les transmissions automatiques sont des transmissions à plusieurs vitesses qui ne nécessitent pas l'intervention du conducteur pour changer de vitesse.
Les transmissions manuelles sont des transmissions à plusieurs vitesses qui obligent le conducteur à changer de vitesse tout en conduisant le véhicule.
Les engrenages sont utilisés pour ralentir la vitesse de sortie du moteur et augmenter le couple. La plupart des transmissions modernes utilisent un certain nombre de vitesses allant de cinq à dix.
L'embrayage engage ou désengage le groupe motopropulseur de faire tourner l'arbre d'entraînement. Cela permet au conducteur de changer de vitesse avant de désengager l'embrayage pour permettre la poursuite de la marche avant.
Les pièces remanufacturées sont des pièces usagées qui ont été complètement démontées et reconstruites. Toutes les pièces usées ou endommagées sont remplacées. Ce processus devrait permettre aux pièces remanufacturées d'être aussi fiables qu'une pièce neuve.
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A. Cela dépendra de quelques facteurs. Si les coûts de reconstruction d'une transmission dépassent les coûts d'achat et d'installation d'une pièce remise à neuf, cela facilite un peu la décision. Mais, s'il y a une ambiguïté dans ce qui est réellement endommagé et doit être réparé, il serait peut-être préférable de faire démonter la transmission pour inspection. Cela coûte bien sûr de l'argent, mais c'est moins cher que d'acheter une autre boîte de vitesses.
A. Encore une fois, cela dépend. En 2014, Angie's List a constaté que le coût moyen de reconstruction d'une transmission se situait entre 2 800 $ et 3 800 $. Le site a également constaté que les coûts d'achat d'un remplacement peuvent coûter entre 4 000 $ et 8 000 $. Ce n'est pas non plus une réparation bon marché, mais il est facile de voir comment la reconstruction peut être la meilleure décision financière.
A. La meilleure façon «d'économiser de l'argent» lors de la reconstruction d'une transmission est d'éviter d'avoir à reconstruire en premier lieu. L'entretien et les inspections réguliers de votre transmission et des composants connexes vous éviteront de gros maux de tête sur la route. Si vous envisagez de réduire le coût de la reconstruction elle-même, détrompez-vous. Vous en avez pour votre argent.
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