Surtout pour ceux qui commencent tout juste à conduire, un véhicule à transmission automatique est souvent le choix préféré. La raison est simple :il est plus facile à conduire. Pour ajouter, il est aussi généralement plus confortable, surtout pour les longs trajets.
Cependant, bien que la conduite d'une transmission automatique soit un processus assez simple, cela ne signifie pas que vous ne pouvez jamais vous tromper. Il y a encore des pièges à éviter pour avoir une expérience de conduite sécuritaire et pour économiser du carburant, entre autres.
Dans la suite de cet article, je partagerai avec vous 5 choses à ne jamais faire dans un véhicule à transmission automatique. En sachant ces choses, vous pouvez conduire comme un pro et éviter de commettre des erreurs que beaucoup d'autres ont déjà commises.
5 choses que vous ne devriez jamais faire dans un véhicule à transmission automatique1. Descente en roue libre en position neutre2. Ne pas s'arrêter lors du changement de direction3. Lancement de votre Car4. Mettre votre voiture au point mort à un feu stop5. Se préparer à se garer même si vous n'avez pas complètement arrêtéConclusionAvant toute chose, regardez la courte vidéo ci-dessous, qui parle des choses qui seront listées dans la suite de cet article :
C'est l'une des erreurs les plus courantes commises par les conducteurs novices. Beaucoup de gens croiraient que cela est préférable en raison de l'économie de carburant. Néanmoins, ce n'est en réalité pas le cas. Lorsque vous descendez une seconde et que vous remontez à nouveau, être au point mort ne vous permet pas d'économiser votre carburant.
Il est important de noter, cependant, que lorsque vous roulez au point mort, le moteur tourne au ralenti. C'est le même état du moteur lorsqu'il tourne au ralenti sur une route où il ne roule pas. Cela signifie que la quantité de gaz consommée est fondamentalement la même et que, par conséquent, vous n'économisez aucune quantité de carburant.
Il y a aussi des problèmes de sécurité que vous devez connaître, c'est pourquoi vous ne devez jamais mettre votre équipement au point mort lorsque vous êtes en roue libre. Vous ne prendrez pas le contrôle du véhicule au point mort. Cela signifie que votre temps de réaction peut être décalé. En revanche, si le rapport est en marche, il vous sera possible de réagir plus rapidement.
Il est également important de noter qu'il existe certains États aux États-Unis où le cabotage au neutre est considéré comme illégal !
Considérez-vous chanceux si vous conduisez un véhicule automatique moderne. Ils sont assez intelligents pour couper automatiquement le carburant lorsque vous descendez, ce qui le rend efficace.
Via :https://driving-tests.org/beginner-drivers/how-to-do-three-point-turn/
La conduite peut vous donner une poussée d'adrénaline. Cela excite les sens et, par conséquent, vous pourriez vous sentir comme un pilote de voiture de course et la route est votre piste. Vous pourriez faire des changements soudains dans votre direction, au point que vous oubliez déjà de vous arrêter. Lorsque vous conduisez une transmission automatique, c'est une chose que vous ne devriez jamais faire.
Vous devez prendre le temps de vous arrêter complètement avant de passer de la marche arrière à la marche arrière ou l'inverse. En effet, pour arrêter le véhicule, vous n'utilisez pas la transmission. Au contraire, vous utilisez les freins. Laissez les freins faire le travail pour arrêter votre voiture car cela ne dépend pas de la transmission.
Si c'est la première fois que vous entendez le mot, le lancement est un terme qui fait référence à l'accélération soudaine de votre voiture alors qu'elle est au point mort. Ceci est similaire à ce qui se fait dans les courses de dragsters. Pour lancer une voiture, vous faites tourner le moteur alors qu'il est au point mort et vous passez en mode conduite lorsqu'il est temps d'avancer.
Vous devez éviter de lancer lorsque vous conduisez une voiture à transmission automatique, car cela accélère l'usure des principaux composants. Ils peuvent être compliqués à réparer, et pire, ils sont aussi chers. Cela peut provoquer un patinage des embrayages. Plus encore, cela peut également vous mettre en danger, alors évitez de vous lancer. Vous n'êtes pas encore un coureur professionnel et votre véhicule ne peut pas le supporter !
Vos connaissances en physique vous aideront à comprendre pourquoi les lancements ne sont jamais bons pour une transmission automatique. Lors du lancement, vous exercez essentiellement plus d'efforts sur la transmission. Cela crée des frictions et, par conséquent, affectera négativement la courroie et les engrenages.
Via :http://www.truecar.com/blog/2012/08/09/spotlight-on-safety-why-shifting-into-neutral-can-be-good-for-you/
Lorsqu'ils sont à un feu stop, la plupart des conducteurs de voitures à transmission automatique pourraient penser que la meilleure chose à faire est de mettre le rapport au point mort. Vous pensez très probablement que cela mettra moins de pression sur votre transmission. De plus, vous êtes à l'arrêt de toute façon, alors pourquoi le mettriez-vous en marche ? Oui, la transmission peut être stressée, mais cela ne vous donne pas suffisamment de raisons d'être au point mort.
Il existe également un mythe selon lequel mettre le rapport au point mort dans un feu stop aidera à économiser du carburant. Je suis désolé de faire éclater votre bulle, mais il n'y a certainement aucune vérité dans une telle affirmation.
En fait, mettre votre voiture au point mort peut endommager la transmission, la rendant facilement sujette à l'usure. Lorsque le feu passe au vert, vous risquez d'oublier que votre équipement est toujours au point mort. Vous allez faire tourner votre moteur, mais la voiture ne bougera pas, et à son tour, plus de friction sera créée tout en gaspillant du carburant.
La dernière chose que vous ne devriez jamais faire lorsque vous conduisez une transmission automatique est de passer automatiquement votre vitesse pour vous garer même si vous n'avez pas encore complètement arrêté la voiture. Il ne faut pas être pressé.
Vous devez comprendre la construction de la transmission pour comprendre pourquoi vous ne devriez jamais faire cela. Il est livré avec une goupille de verrouillage. Essentiellement, la goupille de verrouillage est un composant dont la fonction principale est de sécuriser la transmission. Il arrête la rotation du véhicule, et par conséquent, l'empêche de faire n'importe quel mouvement. Si vous changez de vitesse pour vous garer en un instant sans vous arrêter, il y a un risque que la goupille de verrouillage se casse.
Si vous conduisez une voiture avec une transmission automatique, à ce stade, j'espère que vous avez déjà une compréhension claire de certaines des choses que vous ne devriez jamais faire. Pour votre sécurité, pour prolonger la durée de vie fonctionnelle des composants de votre voiture et dans un souci d'économie de carburant, assurez-vous de garder à l'esprit les éléments mentionnés ci-dessus.
Pour récapituler, il ne faut pas passer au neutre en roue libre, ne pas changer de direction sans s'arrêter, ne pas décoller, ne pas passer au neutre devant un feu rouge et ne pas passer immédiatement pour se garer à moins que la voiture a atteint un arrêt complet.
Conduisez-vous une voiture à transmission automatique ? Y a-t-il d'autres conseils de conduite que vous aimeriez ajouter ? Laissez un commentaire ci-dessous.
