La transmission est la deuxième plus grande partie de la transmission; le moteur est le plus gros. Les transmissions peuvent subir de nombreux abus et échouent rarement. Quand ils le font, cependant, la réparation peut être coûteuse. Le propriétaire est souvent confronté au dilemme de faire reconstruire la transmission ou de la remplacer purement et simplement. Nous espérons que ce guide vous aidera à répondre à cette question.
Le but d'une transmission est caché dans son nom, elle sert à transmettre le couple et la puissance du moteur aux roues via un jeu d'engrenages généralement contenu dans un carter en alliage et plongé dans l'huile. Il existe de nombreux types de transmission différents, mais deux grandes catégories. Automatique et manuel.
Une transmission automatique effectue l'opération de changement de vitesse sans aucune assistance du conducteur et utilise des composants mécaniques complexes tels qu'un convertisseur de couple ou un système à double embrayage. Il est favorisé par les voitures de sport, en raison de l'élimination des erreurs du conducteur qui peuvent mettre en danger la vie humaine ou éventuellement endommager le moteur. Cependant, il est plus difficile d'effectuer une reconstruction de transmission qu'un manuel. Une transmission manuelle a un seul embrayage et généralement sept rapports de vitesse différents. C'est une conception plus simple et beaucoup plus facile d'effectuer une reconstruction de transmission. Quoi qu'il en soit, les deux types de transmission nécessitent l'attention d'un spécialiste, de préférence par un technicien ayant une expérience antérieure de votre marque et de votre modèle.
La reconstruction d'une transmission présente plusieurs avantages. La transmission est retirée du véhicule et nettoyée. Il est ensuite soigneusement ouvert et tous les joints, roulements et composants usés tels que synchromesh et sélecteurs sont remplacés. Les fabricants publient souvent des composants mis à jour pour résoudre certains problèmes récurrents, et ceux-ci sont évidemment intégrés à la reconstruction de la transmission. De toute évidence, ce type de travail nécessite un technicien qualifié et un outillage spécialisé. Cela peut aussi prendre un temps considérable. Nos experts chez Foreign Affairs Motorsports sont certifiés ASE et plus que capables d'effectuer une reconstruction complète de la transmission.
Si vous êtes impatient de prendre la route rapidement, une remise à neuf de la transmission est la solution. La plupart du temps, il ne s'agit pas d'une nouvelle transmission, mais d'une transmission que le constructeur automobile a reconstruite dans sa propre usine. Il est commandé et donc le remplacement est beaucoup plus rapide. Un peu comme acheter de nouvelles chaussettes au lieu de les faire coudre à la main. Cependant, la reconstruction de la transmission remise à neuf n'aura pas nécessairement les composants les plus récents et les plus mis à jour, ou aura fait l'objet d'une attention individuelle, de sorte qu'elle ne sera probablement pas aussi fluide qu'une reconstruction par des experts. Étant donné que le fabricant produit de grandes quantités de ces transmissions, les transmissions remises à neuf sont souvent l'option la moins chère. Foreign Affairs Motorsports peut facilement effectuer l'échange.
Une fois qu'une reconstruction ou un remplacement de transmission a eu lieu, il est conseillé de changer l'huile de transmission après un millier de kilomètres, juste pour s'assurer que tous les débris qui auraient pu se retrouver dans la reconstruction sont éliminés. Comme vous pouvez le constater, votre choix d'option dépend en grande partie de votre calendrier et de votre budget. Ce qui ne dépend ni de l'un ni de l'autre, c'est la capacité des techniciens de Foreign Affairs Motorsports à évaluer, reconstruire ou remplacer votre transmission, tout en respectant des contrôles de qualité rigides. Si vous n'êtes pas sûr de l'option à choisir, n'hésitez pas à venir nous consulter.
