1. Garez votre véhicule sur une surface plane et coupez le moteur.
2. Débranchez le câble négatif de la batterie.
3. Retirez les roues avant et les ailes intérieures.
4. Débranchez les tirants de la crémaillère et du pignon.
5. Débranchez les conduites de direction assistée haute pression de la crémaillère et du pignon.
6. Retirez les boulons qui maintiennent la crémaillère et le pignon en place.
7. Retirez la crémaillère et le pignon du véhicule.
8. Installez la nouvelle crémaillère et le nouveau pignon dans l'ordre inverse du retrait.
9. Rebranchez les tirants, les conduites de direction assistée haute pression et les ailes intérieures.
10. Installez les roues avant.
11. Rebranchez le câble négatif de la batterie.
12. Démarrez le moteur et vérifiez le niveau de liquide de direction assistée.
Remarques supplémentaires :
* Lors de la déconnexion des tirants, il est important de compter le nombre de tours pendant lesquels les extrémités des tirants sont dévissées de la crémaillère et du pignon. Cela vous aidera à réinstaller les tirants dans la bonne position.
* Lors du rebranchement des conduites de direction assistée haute pression, il est important d'utiliser un nouveau jeu de rondelles d'écrasement. Cela aidera à prévenir les fuites.
* Après avoir installé la nouvelle crémaillère et pignon, il est important de purger le système de direction assistée. Cela éliminera toutes les bulles d'air du système et empêchera la pompe de direction assistée de caviter.
