J'ai toujours soutenu que l'un des meilleurs moyens d'améliorer l'intérieur et l'extérieur d'une voiture est de suivre une méthode OEM-plus. Je ne veux pas dire installer des yeux d'ange voyants dans les phares d'un Bimmers ou couper des tacos en plastique sur sa calandre. Ce dont je parle, c'est d'opter pour des pièces extérieures et intérieures de modèles mieux équipés et du catalogue d'accessoires d'usine en option. Ces pièces s'adaptent toujours, ont presque toujours l'air bien et font une différence notable dans la sensation.
Pour l'intérieur en particulier, effectuer même les mises à niveau OEM-plus les plus élémentaires fait une telle différence, en particulier en ce qui concerne les points de contact tels que le volant, le levier de vitesses et les pédales. Récemment, j'ai fouillé dans le catalogue d'accessoires de performance de BMW pour voir ce que je pouvais faire pour nettoyer facilement l'intérieur fatigué de mon E82 128i.
L'examen en ligne des fournisseurs de pièces OEM BMW révèle qu'il existe encore un stock décent pour les pièces intérieures améliorées neuves dans la boîte. Malheureusement, il y a beaucoup moins de choses disponibles que de chercher des "pièces BMW malades" sur eBay - pour l'amour de Dieu, ne faites pas ça. Des éléments tels que les volants, les boutons de changement de vitesse, les soufflets de changement de vitesse, les pédales et les plaques de garniture de volant sont disponibles sur des sites de pièces dédiés, ainsi que sur eBay. En fait, certains détaillants proposent des volants OEM reconditionnés ou mis à niveau avec goût, ce qui est un mod qui est définitivement sur mon radar pour l'avenir. Comme vous le savez peut-être d'après ma décision d'échanger un siège M Sport du Royaume-Uni, je suis convaincu que certains des meilleurs mods sont des mises à niveau d'usine.
Une partie de la raison de ce bon stock est probablement parce que vous pouvez échanger assez facilement de nombreuses pièces entre les plates-formes, en particulier entre la série E8X 1 et la série E9X 3. BMW (enfin, je suppose que ses fournisseurs) a produit des pièces vraiment cool pour embellir l'intérieur du 1er et rendre la conduite un peu plus spéciale, tout en imitant légèrement des trucs sympas comme les BMW Concept 1 Series tii et 1M. Vous n'avez même pas besoin d'ajouter des LED au néon.
Avec les informations de connexion PayPal en main, j'ai récupéré une botte de changement de vitesse BMW Performance Alcantara de la série 1 (BMW 25-11-0-435-848), un pommeau de levier de vitesse BMW Performance (BMW 25-11-0-429-269) et Insert de garniture de volant E8X BMW Alcantara (BMW 32-30-0-430-403). En prime, la sportivité de ces pièces correspondrait assez bien à mon nouveau siège conducteur E81 M Sport récemment installé.
Échanger le coffre de changement de vitesse plus sophistiqué et le pommeau de levier de vitesse métallique plus lourd était vraiment un jeu d'enfant. Retirez et déclipsez soigneusement les deux pièces d'usine, puis enclenchez les nouvelles. Le poids supplémentaire du pommeau de levier de vitesses produit un engagement de vitesse plus solide, et il se sent juste plus haut de gamme et de qualité par rapport à l'unité en similicuir d'usine. La botte en Alcantara n'améliore pas l'engagement des vitesses (évidemment), mais elle a l'air plus haut de gamme et, comme toute surface revêtue d'Alcantara, est agréable au toucher. Surtout parce que le nouveau bouton est plus petit.
La pièce de garniture de volant a pris un peu plus de temps à installer, mais le processus était également assez simple. Au départ, j'avais l'impression qu'une grande partie de sa surface se trouvait sous l'airbag, ce qui nécessitait de retirer l'airbag pour l'échanger. Cependant, une vidéo YouTube m'a assuré que ce n'était pas nécessaire. En 10 minutes, je l'ai fait installer sans avoir à débrancher le câble négatif de la batterie, déclenchant potentiellement accidentellement un explosif contrôlé sur mon visage, puis devant éventuellement réinitialiser l'horloge du tableau de bord tout en étant commotionné par ledit explosif. Je rigole. L'airbag aurait probablement été bien, mais c'est une partie menaçante à gérer.
Une fois la roue entièrement boutonnée, la nouvelle pièce de garniture s'est avérée être une amélioration massive par rapport à l'ancienne, principalement en raison du fait que la peinture de l'ancienne s'était écaillée et avait l'air assez usée. La nouvelle pièce, comme la botte de changement de vitesse, est vraiment belle et agréable au toucher tout en maintenant le volant à neuf et trois.
On peut discuter toute la journée de l'utilisation la plus efficace de l'argent pour les mises à niveau des véhicules, mais je pense que les pièces intérieures de qualité et de bon goût sont définitivement dans les trois premiers, aux côtés des mods d'alignement et de suspension. Surtout les mises à niveau OEM-plus, ou les pièces qui ressemblent à des mises à niveau OEM, comme ce que notre rédacteur en chef Andrew Collins a lancé dans son Nissan 300zx. Vous les voyez le plus souvent derrière le volant, ils donnent à l'intérieur un aspect et une sensation plus haut de gamme, et ils pourraient même légèrement améliorer les performances. Ce sont les petites choses qui comptent, et quand quelques petites choses sont échangées ensemble, c'est une amélioration instantanée.
Quelle est votre expérience avec les mises à niveau OEM dans l'intérieur de votre voiture ? Partageons quelques nerds automobiles profonds dans les commentaires !
