1. Rassembler les outils et les pièces :
- Rassemblez les outils essentiels comme des clés, des douilles, des tournevis, des pinces, ainsi qu'un cric et des chandelles.
- Obtenez le nouvel essieu CV pour le modèle de véhicule spécifique.
2. La sécurité avant tout :
- Travaillez dans une zone sûre, serrez le frein de stationnement et utilisez des chandelles pour vous assurer que le véhicule est bien élevé.
3. Retirez la roue :
- Localisez les écrous de roue qui maintiennent la roue en place et desserrez-les avec une clé à écrou ou une barre de coupe.
- Soulever le véhicule puis retirer complètement les écrous de roue et déposer la roue.
4. Retirez l'écrou d'essieu :
- Derrière le moyeu de roue, trouvez l'écrou d'essieu et desserrez-le dans le sens inverse des aiguilles d'une montre avec une clé ou une douille.
5. Déconnectez le lien de la barre stabilisatrice :
- Localisez la barre stabilisatrice ou la barre stabilisatrice reliée au bras de commande. Dévissez le boulon qui relie la liaison de la barre stabilisatrice au bras de commande.
6. Retirez les boulons de fusée d'essieu :
- Identifiez les deux boulons retenant la fusée d'essieu à l'ensemble de jambe de force. Utilisez une clé ou une douille pour retirer ces boulons.
7. Désengagez l'extrémité de la biellette de direction :
- Trouver l'extrémité extérieure de la biellette de direction et desserrer le contre-écrou. Séparez le tirant de la fusée d'essieu à l'aide d'un outil séparateur de tirant ou d'un levier.
8. Retirez l'écrou de l'essieu CV :
- Revenir sur l'écrou d'essieu (déposé précédemment) et le retirer complètement pour séparer l'essieu de la transmission.
9. Retirez l'essieu de la transmission :
- Utilisez un levier pour retirer doucement l'essieu CV de la transmission. Faites attention aux joints qui pourraient sortir avec l’essieu.
10. Installer un nouvel essieu CV :
- Insérez le nouvel axe CV dans la transmission en vous assurant que les cannelures s'alignent correctement.
11. Sécurisez l'écrou d'essieu et autres boulons :
- Réinstaller l'écrou d'essieu et serrer le, cela nécessite un serrage très fort. Vous devrez peut-être mettre un peu de poids sur l'outil pour obtenir un bon effet de levier.
- Réinstallez les boulons dans l'ordre inverse de la dépose, y compris les boulons de fusée d'essieu, la biellette de barre stabilisatrice et le pneu.
12. Essai routier :
- Une fois que tout est remonté et serré, abaissez le véhicule et faites un essai routier pour vérifier le bon fonctionnement du pont.
N'oubliez pas que cet aperçu est une ligne directrice générale et que les détails spécifiques peuvent varier en fonction de la marque et du modèle exacts du véhicule. Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer ces tâches, il est préférable de consulter un manuel de réparation ou de demander l'aide d'un mécanicien qualifié.
