Comment remplacer la couronne de différentiel arrière et l'arbre de pignon d'une Fiat 124 1980 ?

Le remplacement de la couronne dentée du différentiel arrière et de l'arbre de pignon sur une Fiat 124 de 1980 nécessite un démontage et un remontage soigneux de l'ensemble de l'essieu arrière. Voici un aperçu général des étapes impliquées :

Outils et matériel :

- Clés et douilles

- Tournevis

- Pinces

- Burin et marteau (si nécessaire)

- Scellant

- Nouvelle couronne dentée et arbre de pignon (avec roulements et joints)

- Nouveau fluide différentiel

Procédure :

1. Préparez le véhicule :

- Garez le véhicule sur une surface plane et serrez le frein de stationnement.

- Calez les roues avant pour empêcher le véhicule de rouler.

- Surélever l'arrière du véhicule à l'aide de chandelles ou d'un pont élévateur.

- Déposer les roues arrière.

2. Débranchez l'arbre de transmission :

- Localiser l'arbre de transmission relié au différentiel.

- Déposer les vis fixant la bride de transmission à la bride de différentiel.

- Faites glisser l'arbre de transmission avec précaution.

3. Retirez le couvercle du différentiel :

- Repérez le cache de différentiel sur l'essieu arrière.

- Retirez les vis fixant le couvercle du différentiel et retirez-le délicatement.

- Soyez prêt à récupérer tout liquide différentiel résiduel qui pourrait se répandre.

4. Retirez l'arbre de pignon :

- Retirez l'écrou de pignon à l'aide de la clé ou de la douille appropriée.

- Utiliser un burin et un marteau (si nécessaire) pour desserrer l'écrou du pignon s'il est coincé.

- Déposer la rondelle pignon et la rondelle frein.

- Soutenir l'arbre du pignon et le tapoter délicatement à l'aide d'un marteau souple ou d'un poinçon à dérive.

5. Retirez la couronne dentée :

- Retirez les boulons ou les vis de la couronne dentée à l'aide de la clé ou de la douille appropriée.

- Soulevez délicatement la couronne dentée du différentiel.

6. Inspectez les composants :

- Inspectez l'ancienne couronne dentée et l'arbre de pignon pour déceler tout dommage ou usure.

- Remplacez tous les composants endommagés ou usés par des neufs.

7. Installez la nouvelle couronne :

- Placer la nouvelle couronne dentée sur le différentiel.

- Fixez la couronne dentée avec des boulons ou des vis neufs, en les serrant en étoile pour éviter toute déformation.

8. Installez le nouvel arbre de pignon :

- Insérez le nouvel arbre de pignon dans le différentiel.

- Installer la rondelle de pignon et la rondelle frein.

- Vissez l'écrou de pignon sur l'arbre et serrez-le bien.

9. Remontez le différentiel :

- Réinstallez le couvercle du différentiel en utilisant un nouveau joint ou un nouveau produit d'étanchéité pour éviter les fuites.

- Refixez l'arbre de transmission sur la bride du différentiel et fixez les boulons.

10. Ajouter du liquide différentiel :

- Ajoutez la quantité recommandée de liquide de différentiel neuf dans le différentiel par le bouchon de remplissage.

11. Testez votre conduite et vérifiez les niveaux de liquide :

- Abaissez le véhicule et faites un court essai routier.

- Vérifiez à nouveau le niveau du liquide différentiel et ajoutez-en si nécessaire.

12. Vérifications finales :

- Inspectez toute fuite au niveau du couvercle de différentiel ou du joint de pignon.

- Assurez-vous que l'arbre de transmission est correctement fixé à la bride du différentiel et à la transmission.

Remarque :

Le remplacement de la couronne dentée et de l'arbre de pignon nécessite des mesures et des réglages précis. Si vous n'êtes pas familier avec le travail différentiel ou si vous ne disposez pas des outils et de l'expérience nécessaires, il est conseillé de consulter un mécanicien professionnel pour effectuer cette tâche avec précision et sécurité.