Outils et matériels nécessaires :
- clé de 10 mm
- clé de 12 mm
- Tournevis à tête plate
- Nettoyant freins
- toile émeri
- Graisse pour étrier de frein
1. Garez votre Blaster sur un terrain plat et coupez le moteur. Laissez-le refroidir s’il a fonctionné.
2. Engagez le frein de stationnement. Celui-ci est situé sur le côté gauche du guidon.
3. Localisez l'étrier de frein à disque arrière. Il est fixé à l'essieu arrière et abrite les plaquettes de frein.
4. Utilisez la clé de 12 mm pour desserrer les deux boulons qui maintiennent l'étrier de frein en place. Faites attention à ne pas retirer complètement les boulons.
5. Retirez délicatement l'étrier de frein du disque de frein à l'aide d'un tournevis à tête plate. Faites attention à ne pas endommager les plaquettes de frein ou le disque.
6. Inspectez les plaquettes de frein pour déceler usure ou dommages. S'ils sont usés ou endommagés, ils devront être remplacés.
7. Si les plaquettes de frein sont en bon état, nettoyez l'étrier de frein et le disque de frein avec un nettoyant pour freins.
8. Utilisez la toile émeri pour poncer légèrement le disque de frein jusqu'à ce qu'il soit propre et exempt de rouille ou de vernis.
9. Appliquez une petite quantité de graisse pour étrier de frein à l'arrière des plaquettes de frein et sur les goupilles coulissantes de l'étrier.
10. Réinstallez l'étrier de frein et serrez les boulons à 18 pi/lb.
11. Desserrez le frein de stationnement et testez le frein arrière pour vous assurer qu'il fonctionne correctement.
Si le frein colle toujours après avoir suivi ces étapes, vous devrez peut-être purger le système de freinage. Cela implique d'éliminer toutes les bulles d'air des conduites de frein, et il est préférable de le faire par un mécanicien qualifié.
