Vérifiez l'interrupteur de sécurité neutre. L'interrupteur de sécurité point mort est chargé d'empêcher le démarrage du vélo à moins qu'il ne soit au point mort. Si cet interrupteur ne fonctionne pas correctement, la moto peut démarrer en prise et caler lorsque vous relâchez le levier d'embrayage. Vérifiez l'interrupteur de sécurité neutre pour déceler des dommages ou des connexions desserrées et réparez-le ou remplacez-le si nécessaire.
Vérifiez le commutateur de béquille. L'interrupteur de béquille est un dispositif de sécurité qui empêche le vélo de passer une vitesse si la béquille est abaissée. Si cet interrupteur ne fonctionne pas correctement, le vélo peut passer une vitesse avec la béquille abaissée, provoquant un calage lorsque vous relâchez le levier d'embrayage. Vérifiez l'interrupteur de béquille pour déceler des dommages ou des connexions desserrées et réparez-le ou remplacez-le si nécessaire.
Vérifiez le système d'allumage. Si le système d’allumage ne fonctionne pas correctement, le vélo peut caler lorsque vous le mettez en prise. Vérifiez les bougies d'allumage, les fils de bougie et la bobine d'allumage pour déceler tout dommage ou toute connexion desserrée et réparez-les ou remplacez-les si nécessaire.
Vérifiez le système de carburant. Si le système d’alimentation en carburant ne fonctionne pas correctement, le vélo peut caler lorsque vous le mettez en prise. Vérifiez le réservoir de carburant pour les obstructions, le filtre à carburant pour les obstructions et les conduites de carburant pour les fuites ou les plis. Vérifiez que le robinet d'essence est ouvert permettant au carburant de s'écouler vers les carburateurs. Nettoyez ou remplacez tous les composants bloqués ou endommagés si nécessaire.
Vérifiez la batterie et le système de charge. Si la batterie ne tient pas la charge ou si le système de charge ne fonctionne pas correctement, le vélo peut caler lorsque vous le mettez en prise. Vérifiez les connexions de la batterie pour déceler des dommages ou des connexions desserrées et nettoyez-les si nécessaire. Vérifiez la tension de sortie du système de charge et réparez ou remplacez tout composant endommagé si nécessaire.
Vérifiez les conduites de vide et le diaphragme : Des conduites de vide usées ou qui fuient, ainsi que des diaphragmes fissurés ou endommagés peuvent provoquer le calage du moteur lors de la mise en prise. Inspectez toutes les conduites de vide pour déceler des fissures ou des dommages et remplacez-les si nécessaire. Vérifiez le diaphragme pour déceler des fissures ou des fissures et remplacez-le si nécessaire.
Vérifier le débit de carburant : Si le débit de carburant vers le moteur est obstrué ou restreint, la moto peut caler ou trembler lorsqu'elle passe une vitesse. Vérifiez les conduites de carburant pour déceler des plis ou des restrictions et nettoyez le filtre à carburant. Assurez-vous que le réservoir de carburant contient suffisamment de carburant.
Si vous avez vérifié tous les éléments ci-dessus et que le vélo cale toujours lorsque vous le mettez en prise, vous devez le confier à un mécanicien qualifié pour un diagnostic et une réparation.
