Voici une méthode générale qui peut fonctionner sur certains 4 roues plus anciens, mais il est important de noter que la procédure peut varier en fonction de la marque et du modèle spécifiques du véhicule :
Étape 1 : Retirez le couvercle d'allumage.
- Repérez le cache d'allumage de votre 4 roues. Il s'agit généralement d'un couvercle en plastique autour du contacteur d'allumage.
- Utilisez un tournevis ou un outil adapté pour ouvrir ou dévisser le couvercle d'allumage.
Étape 2 :contourner le commutateur d'allumage.
- Une fois le cache d'allumage retiré, vous verrez le contacteur d'allumage. Il s'agit généralement d'un appareil en forme de cylindre auquel sont connectés des fils.
- Localisez les deux fils principaux qui se connectent au contacteur d'allumage. Ces fils sont généralement rouges et noirs.
- Débranchez les deux fils principaux du contacteur d'allumage en les retirant des connecteurs.
- Connectez le fil rouge au fil noir. Cela contournera le commutateur d’allumage et permettra au moteur de démarrer sans clé.
Étape 3 : Testez le contournement.
- Essayez de démarrer le 4 roues sans la clé. Si le moteur démarre, le contournement est réussi.
Étape 4 :Réassembler.
- Une fois le bypass confirmé, rebranchez les fils au contacteur d'allumage et replacez le couvercle d'allumage.
Remarque :
- Cette méthode de contournement peut ne pas fonctionner sur tous les 4 roues.
- Contourner la clé peut compromettre la sécurité de votre véhicule et le rendre plus vulnérable au vol.
- Il est fortement recommandé de consulter un mécanicien professionnel ou de se référer aux directives spécifiques du fabricant si vous devez contourner la clé de votre 4 roues pour quelque raison que ce soit.
