2. Ressorts d'embrayage usés. Les ressorts d'embrayage jouent également un rôle important en empêchant l'embrayage de glisser. Lorsque ces ressorts s’usent, ils perdent leur tension. Avec moins de tension, les ressorts ne peuvent pas maintenir les disques d'embrayage aussi fermement ensemble. Cela fait patiner l’embrayage.
3. Câble d'embrayage défectueux. Si le câble d'embrayage de votre Kawasaki Vulcan Nomad est défectueux, cela peut également provoquer un patinage de l'embrayage. Lorsque le câble d'embrayage est défectueux, il peut devenir soit trop lâche, soit trop tendu. Trop de jeu dans le câble d'embrayage peut le faire glisser. Trop de tension sur le câble d’embrayage peut le coincer, l’empêchant de s’engager complètement. Cela empêche l’embrayage de s’engager complètement, ce qui le fait glisser.
4. Contamination par l'huile . Si l'huile du Vulcan Nomad est contaminée, cela peut également provoquer un patinage de l'embrayage. Lorsque l’huile est contaminée, elle peut devenir glissante et perdre sa capacité à lubrifier correctement les disques d’embrayage. Cela fait glisser les disques d’embrayage les uns contre les autres, ce qui fait patiner l’embrayage.
5. Embrayage mal réglé . Si l’embrayage est mal réglé, cela peut également provoquer un patinage de l’embrayage. Lorsque l'embrayage est mal réglé, les disques d'embrayage peuvent ne pas pouvoir s'engager correctement, provoquant un patinage de l'embrayage.
6. Maître d'embrayage ou cylindre récepteur défectueux . Si le maître d'embrayage ou le cylindre récepteur de votre Kawasaki Vulcan Nomad tombe en panne, cela peut faire patiner l'embrayage. Ces cylindres sont responsables de l'actionnement de l'embrayage. S'ils sont endommagés, fuient ou s'ils ont de l'air dans les conduites, ils ne peuvent pas appliquer correctement la pression nécessaire pour débrayer.
