Rassemblez les outils et le matériel :
Assurez-vous de disposer de tous les outils nécessaires, notamment un jeu de douilles, des clés, un tournevis, des pinces et un nouveau joint de boîtier de thermostat. Vous aurez également besoin d'un thermostat de remplacement correspondant à votre type de moteur.
Localisez le thermostat :
Le thermostat est généralement situé près de la partie supérieure du moteur, fixé au boîtier du liquide de refroidissement. Dans une Audi A3, il se trouve généralement du côté passager du compartiment moteur.
Vidanger le liquide de refroidissement :
Placez un récipient sous le robinet du radiateur pour récupérer le liquide de refroidissement vidangé. Ouvrez le robinet d'essence à l'aide d'une pince et laissez le liquide de refroidissement s'écouler. Soyez prudent car le liquide de refroidissement peut être chaud.
Retirez l'ancien thermostat :
Une fois le liquide de refroidissement vidangé, localisez les boulons du boîtier du thermostat et retirez-les. Faites levier pour ouvrir le boîtier avec précaution pour accéder et retirer l'ancien thermostat. Faites attention à ne perdre aucun composant, tel que le joint torique ou les joints, qui pourrait être collé au boîtier.
Installez le nouveau thermostat :
Placez le nouveau thermostat dans le boîtier et assurez-vous qu'il est correctement positionné. Faites attention à ne pas l'endommager en le manipulant. Ensuite, installez le joint torique et le joint fournis avec votre kit.
Serrer les boulons et remplir de liquide de refroidissement :
Serrez fermement les boulons du boîtier et assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites. Si tout semble correct, remplissez le réservoir de liquide de refroidissement avec le mélange de liquide de refroidissement requis (souvent un mélange 50:50 de liquide de refroidissement et d'eau).
Purgez le système :
Cette étape garantit qu'il n'y a pas de poches d'air dans le système de refroidissement. Démarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il atteigne sa température de fonctionnement. Allumez le chauffage et surveillez la jauge de température pour se stabiliser. Si la température baisse, ajoutez plus de liquide de refroidissement si nécessaire.
Tester le système :
Une fois le système purgé, faites un court essai routier avec votre voiture pour surveiller la jauge de température. Assurez-vous qu'il reste stable pendant le trajet, indiquant que le thermostat fonctionne correctement.
N'oubliez pas que si vous rencontrez des difficultés ou n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation, il est conseillé de consulter un mécanicien expérimenté pour obtenir de l'aide.
