- clé de 10 mm
- clé de 13 mm
- cliquet
- Barre de coupe à entraînement 1/2 pouce
- Rallonge d'entraînement 1/2 pouce
- Prise 15/16 pouces
- Levier plat
- Nouvelle courroie d'alternateur
Instructions:
1. Coupez le moteur et garez le Bobcat sur un terrain plat. Laissez-le refroidir complètement. Débranchez le câble négatif de la batterie pour éviter tout accident électrique.
2. Localisez l'alternateur et la courroie existante. Il se situe entre l'alternateur et la poulie de vilebrequin.
3. Utilisez une clé de 13 mm pour desserrer l'écrou de la poulie de renvoi. Cette poulie ajuste la tension de la courroie. Ne desserrez pas complètement, desserrez-le juste suffisamment pour pouvoir le faire pivoter.
4. Insérez un levier plat entre la poulie de renvoi et l'alternateur ou un support à proximité pour éloigner la poulie de renvoi de l'alternateur. Vous devrez peut-être utiliser une certaine force pour créer de l'espace.
5. Faites glisser l'ancienne courroie d'alternateur hors des poulies.
6. Acheminez la nouvelle courroie d'alternateur autour de l'alternateur, de la poulie de renvoi et de la poulie de vilebrequin. Assurez-vous que la courroie est correctement placée et bien ajustée sur toutes les poulies.
7. Une fois la nouvelle courroie en place, relâchez la poulie de renvoi et remettez-la dans sa position d'origine. Serrez à nouveau l'écrou de la poulie de renvoi avec une clé de 13 mm.
8. Démarrez le moteur et vérifiez la tension de la courroie. La tension doit être modérée – juste assez pour empêcher la courroie de glisser, mais pas trop pour éviter qu'elle ne s'use prématurément.
9. Si nécessaire, réglez la tension de la courroie en tournant la vis de réglage de la poulie de renvoi. Pour serrer, tournez la vis dans le sens des aiguilles d'une montre. Pour desserrer, tournez la vis dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
10. Serrez l'écrou de blocage et vérifiez que la tension de la courroie est correctement réglée.
11. Rebranchez le câble négatif de la batterie.
12. Faites fonctionner le Bobcat pendant un court instant, vérifiez à nouveau la tension de la courroie et effectuez les réglages nécessaires.
