- Nouveau joint principal arrière
- Mastic silicone RTV
- Joint de carter d'huile (en option)
Outils nécessaires :
- Cliquet d'entraînement 3/8 pouces
- douille de 10 mm
- douille 15 mm
- douille 24 mm
- Tournevis à tête plate
- Levier
- Grattoir à joint
- Marteau
Instructions :
1.) Soulevez le véhicule et soutenez-le solidement avec des chandelles.
2.) Retirez le carter d'huile en retirant les boulons qui le maintiennent en place. Faites attention à ne pas renverser d'huile. Si le joint du carter d'huile est endommagé ou fuit, remplacez-le par un neuf.
3.) Localisez le joint principal arrière, situé entre le moteur et la transmission. C'est un sceau rond et noir.
4.) À l'aide d'un tournevis à tête plate et d'un levier, retirez délicatement l'ancien joint principal arrière de son logement. Faites attention à ne pas endommager le vilebrequin.
5.) Nettoyez le boîtier de l'ancien joint et appliquez une fine couche de mastic silicone RTV sur le nouveau joint.
6.) Positionnez le nouveau joint principal arrière dans le boîtier et tapez-le en place à l'aide d'un marteau. Assurez-vous que le joint est bien en place tout autour.
7.) Laissez sécher le mastic silicone selon les instructions du fabricant.
8.) Réinstallez le carter d’huile et les boulons.
9.) Abaissez le véhicule et remplissez-le d'huile neuve.
