Les pistons des étriers de frein d'une sonde Ford 1993 se rétractent-ils de la même manière à l'arrière qu'à l'avant lors du changement de la pince de serrage des plaquettes ?

Oui, les pistons des étriers de frein d'une Ford Probe 1993 se rétractent de la même manière, tant à l'avant qu'à l'arrière, lors du changement des plaquettes de frein. Voici une procédure générale pour rétracter les pistons sur une Ford Probe 1993 :

Outils et matériels nécessaires :

-Clé à écrou

-Chandelles et chandelles

-C-clamp ou outil d'étrier de frein

-Tournevis à tête plate (facultatif)

Procédure :

1. Préparez le véhicule :

- Garez le véhicule sur une surface plane et serrez le frein de stationnement.

- Desserrez les écrous de roue des roues là où vous devez changer les plaquettes de frein, mais ne les retirez pas complètement.

2. Surélever le véhicule :

- Utilisez un cric pour surélever l'avant ou l'arrière du véhicule, selon les étriers de frein sur lesquels vous travaillez.

- Placez des chandelles sous le véhicule pour le soutenir solidement.

3. Retirez la roue :

- Retirez les écrous de roue et déposez la roue.

4. Localisez l'étrier de frein :

- Repérer l'étrier de frein sur le moyeu de roue. C'est le composant qui maintient les plaquettes de frein et contient le liquide de frein.

5. Ouvrez le réservoir de liquide de frein :

- Ouvrir le réservoir de liquide de frein situé dans le compartiment moteur. Cela aide à soulager la pression dans le système de liquide de frein.

6. Comprimer le piston de l'étrier de frein :

-Utilisez une pince en C ou un outil pour étrier de frein pour comprimer le piston dans le boîtier de l'étrier.

- Placez l'outil sur le piston et tournez le mécanisme à vis pour appliquer une pression.

- Continuer à tourner jusqu'à ce que le piston soit complètement rétracté et que les plaquettes de frein puissent être retirées.

_Étape facultative_ :

- Si le piston ne se rétracte pas facilement, utilisez un tournevis à tête plate pour soulever doucement le soufflet anti-poussière et relâcher la pression sur le piston avant d'utiliser la pince en C.

7. Retirez les plaquettes de frein :

- Une fois le piston complètement rétracté, retirez les anciennes plaquettes de frein de l'étrier.

8. Nettoyer l'étrier :

- Utilisez une brosse métallique ou une solution de nettoyage pour nettoyer toute saleté ou débris de l'étrier et de la zone des plaquettes de frein.

9. Installez de nouvelles plaquettes de frein :

- Placez les nouvelles plaquettes de frein dans l'étrier en vous assurant qu'elles sont bien ajustées.

10. Repoussez le piston :

- Utilisez à nouveau la pince en C ou l'outil d'étrier pour repousser le piston dans le boîtier de l'étrier jusqu'à ce qu'il affleure le corps de l'étrier.

11. Réinstallez la roue :

- Remettez la roue et serrez les écrous de roue.

12. Abaissez le véhicule :

- Descendez lentement le véhicule à l'aide du cric.

13. Vérifiez le niveau de liquide de frein :

- Retourner au réservoir de liquide de frein et vérifier le niveau de liquide. Si le niveau est bas, ajoutez du liquide de frein du type recommandé jusqu'à ce qu'il se situe entre les repères « MIN » et « MAX ».

14. Testez les freins :

- Pompez plusieurs fois sur la pédale de frein pour vous assurer du bon fonctionnement des freins.

15. Répétez l'opération pour l'autre côté :

- Si vous changez les plaquettes des deux côtés, répétez les étapes 3 à 14 de l'autre côté du véhicule.

N'oubliez pas que si vous n'êtes pas à l'aise avec cette procédure, il est préférable de confier votre véhicule à un mécanicien qualifié ou à un spécialiste des freins pour garantir une installation correcte et sûre des plaquettes de frein.