- Clé à douille de 10 mm
- Clé à douille de 12 mm
- Clé à douille de 14 mm
- Clé à douille de 17 mm
- Clé à douille de 19 mm
- Clé à douille de 22 mm
- Tournevis à lame plate
- Tournevis cruciforme
- Levier
- Grattoir à joint
Instructions :
1. Garez la voiture sur une surface plane et serrez le frein de stationnement.
2. Éteignez le moteur et laissez-le refroidir complètement.
3. Débranchez la borne négative de la batterie.
4. Retirez le boîtier du filtre à air.
5. Vidangez le liquide de refroidissement du radiateur.
6. Retirez la durite supérieure du radiateur.
7. Retirez les fils de bougie.
8. Retirez le couvercle de la soupape.
9. Retirez la courroie de distribution.
10. Retirez la pompe à eau.
11. Retirez la pompe à huile.
12. Retirez le système d'injection de carburant.
13. Retirez le collecteur d'admission.
14. Retirez le collecteur d'échappement.
15. Retirez les boulons de culasse et retirez la culasse.
16. Nettoyer la culasse et la surface du bloc avec un grattoir à joint.
17. Installez un nouveau joint de culasse sur la surface du bloc.
18. Installez la culasse sur le bloc et serrez les boulons de culasse au couple spécifié.
19. Installez le collecteur d'échappement et le collecteur d'admission.
20. Installez la pompe à eau.
21. Installez la pompe à huile.
22. Installez la courroie de distribution.
23. Installez le couvercle de soupape.
24. Installez les fils de bougie.
25. Connectez la durite supérieure du radiateur.
26. Remplissez le radiateur de liquide de refroidissement.
27. Connectez la borne négative de la batterie.
28. Démarrez le moteur et laissez-le tourner quelques minutes pour permettre au liquide de refroidissement de circuler.
29. Vérifiez les fuites et serrez les boulons ou écrous desserrés.
