Localisez le repère de calage sur le pignon d'arbre à cames. La marque de calage sur le pignon d'arbre à cames est également une petite encoche ou un point. Il est situé du côté du pignon qui fait face au bloc moteur.
Alignez les repères de synchronisation. Pour aligner les repères de calage, tournez la poulie de vilebrequin jusqu'à ce que le repère de calage sur la poulie s'aligne avec le repère de calage sur le pignon d'arbre à cames.
Fixez la poulie de vilebrequin. Une fois les repères de calage alignés, fixez la poulie de vilebrequin en place. Cela peut être fait en serrant le boulon de la poulie de vilebrequin.
Installez la courroie de distribution. Une fois la poulie de vilebrequin sécurisée, vous pouvez installer la courroie de distribution. La courroie de distribution est une courroie crantée qui relie la poulie de vilebrequin au pignon d'arbre à cames.
Tendez la courroie de distribution. Une fois la courroie de distribution installée, vous devez la tendre. Cela peut être fait en suivant les instructions du manuel du propriétaire de votre véhicule.
Vérifiez le timing. Une fois la courroie de distribution tendue, vous devez vérifier la distribution. Cela peut être fait en faisant tourner le moteur à la main et en vérifiant que les repères de calage sont toujours alignés.
