1. Préparez vos outils et pièces :
* Un nouveau kit de joint homocinétique adapté à votre véhicule
* Clés à douille
* Un levier ou un tournevis à tête plate
* Un maillet ou un marteau
* Un récipient pour l'ancienne graisse
2. Garez votre véhicule sur une surface plane et serrez le frein de stationnement.
3. Desserrez les écrous de roue sur la roue qui est fixée au joint homocinétique que vous remplacez.
4. Soulevez votre véhicule avec un cric et placez des chandelles sous le châssis pour plus de sécurité.
5. Retirez les écrous de roue et retirez la roue.
6. Localisez le joint homocinétique. Il est généralement situé à l’extrémité de l’arbre de transmission, près de la roue.
7. Utilisez un levier ou un tournevis à tête plate pour retirer le cache-poussière. Faites attention à ne pas endommager le joint homocinétique.
8. Nettoyez le joint homocinétique et la zone environnante. Retirez toute vieille graisse ou saleté.
9. Dévissez le joint homocinétique de l'arbre de transmission. Utilisez une clé à douille pour desserrer et retirer les boulons.
10. Retirez le joint homocinétique du moyeu de roue. Utilisez un levier ou un tournevis à tête plate pour retirer le joint homocinétique du moyeu de roue.
11. Démontez l'ancien joint homocinétique. Pour ce faire, utilisez un tournevis à tête plate pour retirer les anneaux d'arrêt fixant les pièces du joint homocinétique ensemble.
12. Nettoyez et lubrifiez le joint homocinétique avec la graisse de votre kit de joint homocinétique. Remplissez toutes les rainures et crevasses avec la nouvelle graisse.
13. Réinstallez le joint homocinétique sur le moyeu de roue. Alignez les cannelures du joint homocinétique avec les cannelures du moyeu de roue. Tapez doucement sur le joint homocinétique avec un maillet ou un marteau pour le mettre en place, assurez-vous de bien asseoir l'anneau élastique.
14. Boulonnez le joint homocinétique à l'arbre de transmission.
15. Réinstallez le cache-poussière.
16. Vérifiez si le joint homocinétique fonctionne correctement. Faites tourner la roue à la main et assurez-vous qu'il n'y a pas de jeu dans l'articulation.
17. Réinstallez la roue et les écrous de roue. Serrez les écrous de roue en étoile, en serrant progressivement chaque écrou jusqu'à ce qu'ils soient bien serrés.
18. Abaissez le véhicule et retirez les chandelles.
19. Faites un essai routier avec votre véhicule. Écoutez tout bruit ou vibration inhabituel. Si tout semble normal, vous avez remplacé avec succès le joint homocinétique.
