1. Bas niveau de liquide d'embrayage. Le liquide d’embrayage est chargé de transmettre la force de votre pied au maître-cylindre d’embrayage. Si le niveau de liquide est bas, la pédale d’embrayage n’aura pas assez de résistance et coulera au sol. Vérifiez le niveau de liquide d'embrayage et ajoutez du liquide si nécessaire.
2. Air dans la conduite d'embrayage. L'air dans la conduite d'embrayage peut également faire couler la pédale d'embrayage jusqu'au sol. Cela peut se produire si la conduite d'embrayage a été débranchée ou s'il y a une fuite dans la conduite. Inspectez la conduite d’embrayage pour détecter les fuites et réparez toutes les fuites que vous trouvez. Ensuite, purgez la conduite d’embrayage pour éliminer tout air.
3. Maître-cylindre d'embrayage défectueux. Le maître-cylindre d’embrayage est chargé de convertir la force de votre pied en pression hydraulique. Si le maître-cylindre est défectueux, il ne pourra pas générer suffisamment de pression pour embrayer. Testez le maître-cylindre d’embrayage pour voir s’il fonctionne correctement. Si le maître-cylindre est défectueux, vous devrez le remplacer.
4. Cylindre récepteur d'embrayage défectueux. Le cylindre récepteur d'embrayage est chargé d'actionner la fourchette d'embrayage et de débrayer l'embrayage. Si le cylindre récepteur est défectueux, il ne pourra pas déplacer la fourchette d'embrayage et l'embrayage ne s'engagera pas. Testez le cylindre récepteur d’embrayage pour voir s’il fonctionne correctement. Si le cylindre récepteur est défectueux, vous devrez le remplacer.
5. Disque d'embrayage usé. Le disque d'embrayage est chargé de transmettre la puissance du moteur à la transmission. Si le disque d'embrayage est usé, il ne pourra pas saisir le volant moteur et l'embrayage patinera. Cela peut faire tomber la pédale d’embrayage au sol. Inspectez l’usure du disque d’embrayage et remplacez-le si nécessaire.
Si vous ne parvenez pas à résoudre le problème vous-même, vous devrez confier votre voiture à un mécanicien pour un diagnostic et une réparation.
