-Tuyau transparent
- Pot ou récipient pour liquide de frein
- Liquide de frein (DOT-3)
- Clé de 5/16 de pouce ou clé à molette
- Morceau de carton ou matériau pour protéger le sol
- Un ami ou un assistant
Instructions :
1. Garez votre camion sur un terrain plat et serrez le frein de stationnement. Coupez le moteur et laissez le camion refroidir s'il a fonctionné.
2. La sécurité avant tout : Assurez-vous de porter des lunettes et des gants de sécurité. Le liquide de frein peut provoquer une irritation de la peau et des yeux.
3. Localisez le maître-cylindre d'embrayage. Il est monté sur la pare-feu dans le compartiment moteur, généralement du côté conducteur.
4. Vérifiez le niveau de liquide de frein dans le réservoir du maître-cylindre. Il doit se situer entre les marques « MIN » et « MAX ». Ajoutez du liquide de frein si nécessaire en utilisant uniquement du liquide de frein DOT-3.
5. Localisez la vis de purge sur le cylindre récepteur. Le cylindre récepteur est situé sur le boîtier de cloche de transmission. La vis de purge est un petit raccord muni d'un capuchon en caoutchouc.
6. Placez un récipient sous la vis de purge pour récupérer le liquide.
7. Desserrez la vis de purge. Utilisez la clé de 5/16 de pouce ou la clé à molette pour desserrer la vis jusqu'à ce qu'elle soit ouverte d'environ 1/2 tour.
8. Demandez à votre assistant d'enfoncer lentement la pédale d'embrayage. Pendant qu'ils abaissent, surveillez le niveau de liquide dans le réservoir du maître-cylindre.
9. Continuez à appuyer sur la pédale d'embrayage jusqu'à ce que du liquide commence à sortir de la vis de purge. Surveillez les bulles d'air.
10. Maintenez la pédale d'embrayage enfoncée et surveillez le niveau de liquide dans le réservoir. Lorsque du liquide sort de la vis de purge, le niveau dans le réservoir baisse.
11. Lorsque le niveau de liquide dans le réservoir atteint le repère « MIN », demandez à votre assistant de relâcher lentement la pédale d'embrayage.
12. Serrez la vis de purge lorsque le pied de votre assistant quitte la pédale Fermez la vis de purge en la tournant dans le sens des aiguilles d'une montre.
13. Répétez les étapes 7 à 12 jusqu'à ce que plus aucune bulle d'air ne sorte de la vis de purge et que du liquide de frein clair sorte sans poches d'air lorsque quelqu'un appuie à fond sur la pédale d'embrayage. Remplissez le réservoir du maître-cylindre d'embrayage jusqu'au repère "MAX" avec du liquide de frein.
14. Une fois le système purgé, testez la pédale d'embrayage pour vous assurer qu'elle est ferme. Si l'embrayage est spongieux, il se peut qu'il y ait encore de l'air dans le système et le processus de purge doit être répété.
Remarque : Il est important de garder un œil sur le niveau de liquide de frein dans le réservoir du maître-cylindre pendant le processus de purge pour éviter qu'il ne coule à sec et ne réintroduise de l'air dans le système. Si nécessaire, ajoutez du liquide de frein pour maintenir le niveau entre les repères « MIN » et « MAX ».
