Les tiges de poussée d'un moteur V6 Oldsmobile Cutlass 3,1 L 1993 sont situées au centre de la culasse, entre les soupapes d'admission et d'échappement. Ils sont actionnés par l’arbre à cames situé à l’avant du bloc moteur.
Les tiges de poussée sont en acier et mesurent environ 8 pouces de long. Ils ont une petite coupelle à une extrémité qui s'adapte sur le dessus de la tige de soupape et une plus grande coupelle à l'autre extrémité qui s'adapte sur le lobe de l'arbre à cames.
Les tiges de poussée sont maintenues en place par les culbuteurs situés sur le dessus de la culasse. Les culbuteurs sont actionnés par les lobes de l'arbre à cames et poussent à leur tour les tiges de poussée vers le bas sur les tiges de soupape, ouvrant ainsi les soupapes.
Les tiges de poussée sont une partie importante du système de soupapes du moteur et elles doivent être correctement réglées pour que le moteur fonctionne correctement. Si les tiges de poussée sont trop lâches, les soupapes ne s'ouvriront pas correctement et le moteur perdra de la puissance. Si les tiges de poussée sont trop serrées, les soupapes ne se fermeront pas correctement et le moteur surchauffera.
Les tiges de poussée doivent être ajustées tous les 30 000 milles environ, ou selon les besoins. Le réglage peut être effectué avec un outil simple appelé jauge d'épaisseur. La jauge d'épaisseur est insérée entre la tige de poussée et le culbuteur, et l'écart doit être conforme aux spécifications du fabricant.
