1. Garez la voiture sur un terrain plat et coupez le moteur. Laissez-le refroidir complètement.
2. Débranchez la borne négative de la batterie. Cela évitera tout accident électrique pendant que vous travaillez.
3. Retirez le capot moteur. Il est situé sur le dessus du moteur et est généralement maintenu en place par plusieurs boulons.
4. Retirez les boulons du couvercle de soupape. Il y a 10 boulons qui maintiennent le couvercle de soupape en place. Retirez ces boulons à l'aide d'une clé à douille.
5. Soulevez doucement le couvercle de valve. Utilisez un tournevis à tête plate pour soulever délicatement le couvercle de soupape de la culasse. Attention à ne pas endommager le joint ou la culasse.
6. Retirez l'ancien joint du couvre-culasse. L'ancien joint est situé entre le couvercle de soupape et la culasse. Retirez l'ancien joint à l'aide d'un grattoir ou d'un dissolvant de joint.
7. Nettoyez les surfaces de contact du couvercle de soupape et de la culasse. Retirez tout l’ancien matériau du joint et tout autre contaminant des surfaces de contact du couvercle de soupape et de la culasse.
8. Appliquez une nouvelle couche de produit d'étanchéité pour joint de couvre-culasse. Appliquez le produit d'étanchéité pour joint uniquement sur la surface de contact de la culasse, pas sur le couvercle de soupape.
9. Placez le nouveau joint de couvre-culasse en position. Assurez-vous que le joint est correctement mis en place et aligné.
10. Remplacez les boulons du couvercle de soupape. Serrez les boulons à la main jusqu'à ce qu'ils soient bien serrés, puis serrez-les davantage à l'aide d'une clé à douille.
11. Rebranchez la borne négative de la batterie.
12. Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes. Vérifiez s'il y a des fuites. S'il n'y a pas de fuite, vous avez remplacé avec succès le joint du couvre-culasse.
