Outils dont vous aurez besoin:
* Jack and Jack se tient: Essentiel pour la sécurité. Ne travaillez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric.
* Lug Wrench: Pour retirer les roues.
* Chocks de roue: Pour fixer les roues arrière.
* Ensemble de clés à douille: Métrique, avec différentes tailles (probablement incluant 10 mm, 13 mm et 15 mm, peut-être d'autres).
* Ensemble de clés: Métrique peut être nécessaire pour certains boulons.
* Brake Brake Clamp ou outil équivalent: Pour comprimer le piston de l'étrier de frein. Ceci est crucial pour vous permettre d'adapter les nouveaux coussinets.
* pinces: Pour diverses tâches, notamment le retrait des épingles de Cotter.
* Brosse métallique: Pour nettoyer les surfaces des coulisses.
* Clean de frein: Pour nettoyer les surfaces de l'étrier et du rotor.
* Nouveaux plaquettes de frein: Assurez-vous d'obtenir les bons coussinets pour votre Jeep Wrangler YJ 1989.
* Nouveaux rotors (facultatif): Si les rotors sont notés ou usés excessivement, remplacez-les.
* Corque à couple: Hautement recommandé pour le resserrement des boulons à la spécification appropriée.
* gants: Protégez vos mains.
* Lunettes de sécurité: Protégez vos yeux.
étapes:
1. Sécurité d'abord: Garez-vous sur une surface à niveau, engagez le frein de stationnement, étouffez les roues arrière et utilisez des supports de cric pour soulever en toute sécurité l'avant de la jeep. Ne travaillez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric.
2. Retirez la roue: Desserrez les noix de roue avant de remonter la jeep. Retirez la roue.
3. Retirez l'étrier:
* Localisez les boulons de montage de l'étrier (généralement deux).
* Utilisez la prise appropriée pour retirer ces boulons. Gardez une trace des boulons et des rondelles.
* Retirez soigneusement l'étrier. Il peut être utile de soutenir l'étrier avec un cordon ou un fil à élasticité pour l'empêcher de suspendre la conduite de frein.
4. Compresser le piston de l'étrier: Utilisez le clamp C (ou l'outil approprié) pour comprimer soigneusement le piston de l'étrier de frein. Cela vous donnera l'espace nécessaire pour installer les nouveaux plaquettes de frein. veillez à ne pas endommager le sceau de piston. Certains pistons tournent tels qu'ils sont comprimés; Vous devrez peut-être faire pivoter le piston tout en le comprimant.
5. Retirez les anciens plaquettes de frein: Les anciens plaquettes de frein doivent simplement glisser. Inspectez les indicateurs d'usure des plaquettes de frein.
6. Inspectez le rotor: Inspectez soigneusement le rotor de frein pour la notation, l'usure excessive ou les fissures. Si nécessaire, remplacez le rotor. Si vous réutilisez le rotor, nettoyez-le soigneusement avec une brosse métallique et un nettoyant de frein.
7. Installez les nouveaux plaquettes de frein: Installez soigneusement les nouveaux plaquettes de frein dans l'étrier.
8. Réinstallez l'étrier: Placez soigneusement l'étrier sur le rotor et fixez-le avec les boulons de montage. Serrez les boulons au couple spécifié du fabricant.
9. Réinstallez la roue: Installez la roue et serrez les écrous de roue. Ne les resserrez pas encore complètement.
10. Abaissez la Jeep: Baissez soigneusement la jeep au sol.
11. Serrez les écrous de roue: Serrez complètement les écrous de roue à l'aide d'une clé à roue, en suivant le motif d'étoile pour assurer un resserrement.
12. Répétez pour l'autre côté: Répétez les étapes 2-11 pour l'autre roue avant.
13. pomper les freins: Avant de conduire, pompez la pédale de frein plusieurs fois pour accélérer la pression de freinage.
14. Test Drive: Faites un court essai pour vous assurer que les freins fonctionnent correctement. Si vous remarquez quelque chose d'inhabituel, comme des freins spongieux ou des bruits inhabituels, arrêtez immédiatement et vérifiez votre travail.
Considérations importantes:
* saignant les freins: Après avoir remplacé les composants de frein, c'est une bonne idée de saigner les freins pour éliminer tout air qui aurait pu entrer dans le système. Il s'agit d'une procédure distincte et nécessite une aide.
* Spécifications de couple: Consultez toujours un manuel de réparation pour les spécifications de couple appropriées pour tous les boulons et écrous. La surchauffe peut endommager les composants.
* Fluide de frein: Si vous travaillez sur le système de freinage, sachez que le liquide de frein est corrosif. Gardez-le loin des surfaces peintes et de votre peau. Si vous obtenez du liquide de frein sur votre peau, lavez-le immédiatement avec du savon et de l'eau.
Ce guide fournit un aperçu général. Les procédures spécifiques peuvent varier légèrement. Reportez-vous toujours à un manuel de réparation spécifique à votre Jeep Wrangler YJ 1989 pour des instructions précises et des spécifications de couple. Si vous n'êtes pas à l'aise d'effectuer cette réparation vous-même, il est préférable d'amener votre jeep à un mécanicien qualifié. La défaillance des freins peut être dangereuse, donc la sécurité devrait être votre priorité absolue.
