Comment réinitialisez-vous l'interrupteur de coupe de carburant de Ford Festiva 1990?

La Ford Festiva 1990 n'a pas de "commutateur de coupure" pour les utilisateurs facilement accessible et bénéficiant de l'utilisateur comme certains véhicules plus grands pour la sécurité. Il n'y a pas de commutateur unique que vous pouvez retourner pour réinitialiser. Ce que vous vivez probablement est l'un des éléments suivants:

* batterie morte: Une batterie complètement morte empêchera la pompe à carburant de fonctionner, coupe efficacement le carburant. Essayez de relancer la voiture.

* Panne de relais de pompe à carburant: Un relais de pompe à carburant défectueux empêche la puissance d'atteindre la pompe à carburant. Il s'agit d'un problème courant dans les véhicules plus anciens. Vous devrez localiser le relais de la pompe à carburant (vérifiez votre manuel du propriétaire ou un guide de réparation spécifique à l'année de votre festiva) et remplacez-le ou essayez de l'échanger par un autre relais (si possible et vous comprenez comment le faire en toute sécurité) pour voir si cela résout le problème.

* pompe à carburant inopératoire: La pompe à carburant elle-même aurait pu échouer. Cela nécessite un diagnostic et un remplacement professionnels.

* Système d'allumage défectueux: La voiture ne démarre pas sans système d'allumage de travail, y compris la bobine d'allumage, le distributeur (le cas échéant) et les bougies d'allumage. Un problème dans l'une de ces zones peut empêcher le moteur de fonctionner, ce qui donne l'impression qu'il y a un problème de carburant.

* Blocage du filtre à carburant: Un filtre à carburant obstrué limitera le débit de carburant vers le moteur. Ce filtre doit être remplacé périodiquement.

pour dépanner:

1. Vérifiez l'évidence: Commencez avec la batterie. Est-ce chargé? Les bornes de batterie sont-elles propres et sécurisées?

2. Vérifiez les fusibles: Regardez votre manuel du propriétaire pour l'emplacement de la boîte de fusibles et cochez les fusibles liés à la pompe à carburant ou au système d'allumage.

3. Écoutez la pompe à carburant: Lorsque vous tournez la clé d'allumage en position "ON" (mais ne démarrez pas le moteur), vous devriez entendre un bref sound tourbillard de la pompe à carburant. Si vous ne l'entendez pas, la pompe ou son relais pourrait être défectueuse.

Si vous n'êtes pas à l'aise de travailler sur le système électrique de votre voiture, , apportez-le à un mécanicien qualifié . Un diagnostic et une tentative de résoudre les problèmes électriques peuvent être dangereux. Ils ont les outils et les connaissances pour identifier la cause exacte de l'échec de votre véhicule à démarrer et fournir la bonne réparation.