* régulateur de fenêtre: C'est le coupable le plus courant. Le régulateur est le système mécanique qui déplace réellement la fenêtre. Au fil du temps, les câbles peuvent s'effilocher, se casser ou se détacher du moteur ou de la fenêtre elle-même. Cela conduit souvent à la chute de la fenêtre ou à ne pas se déplacer du tout.
* Moteur de fenêtre: Le moteur alimente le régulateur. Il pourrait être épuisé, épuisé ou simplement avoir une connexion défectueuse.
* commutateur: L'interrupteur de fenêtre électrique lui-même pourrait être défectueux. Il est possible que le commutateur soit cassé en interne, bien que cela soit moins courant que les problèmes de régulateur ou de moteur. Essayez de tester l'interrupteur en l'échangeant avec l'interrupteur côté passager (s'il fonctionne du côté passager, le problème est probablement dans l'interrupteur côté conducteur).
* Câblage: Une rupture ou une courte du faisceau de câbles menant au moteur ou au régulateur est une autre possibilité. Ceci est souvent causé par l'usure, en particulier dans les zones où les fils sont fréquemment fléchis. La corrosion aux connexions est également un problème courant.
* fusible: Bien que moins probable si les autres fenêtres fonctionnent, un fusible soufflé pour les fenêtres électriques pourrait être le problème. Vérifiez votre manuel de propriétaire pour l'emplacement et le diagramme de la boîte de fusibles.
* Module de commande de fenêtre maître: Certains grands AM ont un module de contrôle central pour les fenêtres électriques. Un défaut dans ce module pourrait désactiver la fenêtre latérale du conducteur. C'est moins courant, mais possible.
Coût pour réparer:
Le coût de réparation de la fenêtre varie considérablement en fonction du problème et de la façon dont vous choisissez de le réparer.
* Réparation de bricolage: Si vous êtes mécaniquement enclin, vous pouvez souvent trouver des régulateurs de remplacement et des moteurs en ligne relativement bon marché (30 $ à 100 $ + selon la pièce et où vous l'achetez). Cependant, vous devrez prendre en compte votre temps. Le remplacement du régulateur peut être un travail quelque peu impliqué, nécessitant une suppression de panneaux intérieurs.
* Réparation professionnelle: Un mécanicien facturera la main-d'œuvre en plus des pièces. Attendez-vous à payer de 150 $ à 400 $ ou plus, selon les taux de main-d'œuvre de l'atelier et la complexité de la réparation. Le remplacement de l'ensemble du régulateur entier est généralement plus cher que le simple remplacement du moteur (si c'est le seul problème).
Recommandation:
Commencez par inspecter visuellement le mécanisme du régulateur des fenêtres (vous devrez retirer le panneau de porte). Si vous voyez des câbles cassés ou d'autres dommages évidents, c'est probablement le problème. Si le mécanisme semble correct, essayez de vérifier le fusible. Si tout semble bien, le moteur ou le commutateur est plus probable le problème. Le remplacement de l'interrupteur est généralement plus facile que le régulateur ou le moteur.
Avant d'acheter des pièces, il est sage de diagnostiquer soigneusement le problème pour éviter les dépenses inutiles. Si vous n'êtes pas à l'aise de travailler sur votre voiture vous-même, l'emmener chez un mécanicien est l'option la plus sûre.
