1. Les premiers vérifications évidentes:
* Niveau fluide: C'est la cause * la plus * commune. Vérifiez le réservoir de liquide de lave-glace (généralement situé sous le capot). Ajouter du liquide si nécessaire. Utilisez le bon type de liquide de lave-glace pour la température - évitez d'utiliser uniquement de l'eau dans des conditions de congélation.
* fusible: Vérifiez votre manuel du propriétaire pour localiser le fusible du système de lave-glace. Inspectez le fusible pour un filament soufflé (il sera cassé ou sombre). Remplacez-le par un fusible de la même ampérage si nécessaire.
* pompe: Écoutez attentivement pendant que quelqu'un allume l'interrupteur de laveuse. Vous devriez entendre un son vrombissant provenant de la pompe (généralement situé près du réservoir de liquide de lave-glace). Si vous n'entendez rien, la pompe pourrait être défectueuse.
2. Plus de dépannage:
* Câblage: Si la pompe n'est pas en marche et que le fusible est bon, il peut y avoir un problème avec le câblage entre l'interrupteur, la pompe et la boîte de fusible. Cela nécessite une inspection minutieuse du faisceau de câbles pour les ruptures, la corrosion ou les connexions lâches. Un multimètre peut aider à vérifier la continuité.
* commutateur: L'interrupteur de laveuse lui-même pouvait être défectueux. C'est moins courant mais possible. Vous devrez peut-être tester la continuité du commutateur avec un multimètre ou le remplacer complètement.
* Moteur de pompe: Si la pompe ne fonctionne pas, le moteur pourrait être épuisé. Le remplacement de la pompe est généralement la solution. Ceci est généralement accessible sous le capot, près du réservoir de liquide de lave-glace. Vous devrez probablement déconnecter le faisceau de câbles et peut-être certains tuyaux.
* lignes / buses: Assurez-vous que les lignes allant du réservoir aux buses ne sont pas obstruées ou pliées. Vérifiez les buses eux-mêmes pour les sabots. L'air comprimé peut parfois éliminer les sabots. S'ils sont gravement endommagés, remplacez-les.
3. Réparation / remplacement:
* Remplacement de la pompe: C'est le coupable le plus probablement si le fusible est bon et que vous n'entendez aucun son de pompe. Vous aurez besoin d'une nouvelle pompe à laveuse et peut-être de nouvelles pinces de tuyau.
* Remplacement de l'interrupteur: C'est moins probable, mais possible. Vous devrez remplacer l'ensemble de l'interrupteur (généralement situé dans la colonne de direction).
* Réparation de câblage: C'est le plus complexe et nécessite des connaissances électriques. Vous devrez peut-être réparer ou remplacer les sections de câblage.
Considérations importantes:
* Sécurité: Débranchez la borne de batterie négative avant de travailler avec des composants électriques.
* Manuel du propriétaire: Votre manuel du propriétaire aura des diagrammes et des spécifications utiles pour cette réparation.
* Aide professionnelle: Si vous n'êtes pas à l'aise de travailler sur le système électrique de votre voiture ou si vous n'êtes pas sûr des étapes, amenez votre véhicule à un mécanicien qualifié. Ils ont les outils et l'expertise pour diagnostiquer et réparer efficacement le problème.
En suivant ces étapes, vous devriez être en mesure de déterminer la cause de votre lave-glace non fonctionnelle. Commencez par les vérifications les plus simples (niveau de fluide et fusible) avant de passer au dépannage plus impliqué. N'oubliez pas d'abord la sécurité!
