Des expériences sur piste à l'expérience sur glace en Finlande, le Taycan fait désormais partie intégrante des programmes de conduite des clients de Porsche. Cependant, pas partout fournit l'infrastructure adéquate pour recharger la voiture de sport électrique en masse. Découvrez la solution innovante de Porsche :une flotte de camions de recharge autonomes à haute puissance qui offrent une recharge mobile à la demande.
Le Hungaroring de Budapest a accueilli il y a quelques jours une Porsche Track Experience spéciale, où « Soul on Track » offrait aux clients la possibilité de tester la Taycan sur un circuit. De tels événements de conduite posent cependant aux organisateurs un défi particulier :lorsqu'un grand nombre de voitures Taycan doivent être rechargées rapidement et simultanément, l'infrastructure locale n'est pas toujours à la hauteur. Sans solution satisfaisante sur le marché, Porsche n'a pas tardé à créer la sienne. Avec son partenaire dans le projet - la société allemande "ads-tec" - il a produit sept camions de recharge mobiles avec un système de recharge propriétaire et une unité de stockage tampon.
Les spécifications techniques des remorques parlent d'elles-mêmes. Avec une puissance nominale de 3,2 mégawatts, dix Taycan peuvent être rechargés simultanément à vitesse maximale. L'unité de stockage tampon de la batterie a une capacité de 2,1 mégawattheures. Cela signifie que jusqu'à 30 Taycan au total peuvent être chargés par l'unité de stockage d'énergie. Cette dernière est généralement rechargée en énergie renouvelable à partir du réseau électrique. Par exemple, lors d'un événement client de trois semaines dans la ville portugaise de Portimao en novembre 2019, l'électricité provenait directement des systèmes photovoltaïques à proximité. Les remorques peuvent être rechargées très rapidement - dans de bonnes conditions, elles sont complètement rechargées en quatre heures.
Nous avons maintenant utilisé les camions lors de nombreux événements dans toute l'Europe et avons effectué environ 5 000 opérations de chargement - parfois à des températures extrêmes jusqu'à moins 40 degrés. Leurs performances ont donc fait leurs preuves », déclare Ragnar Schulte, directeur du marketing expérientiel chez Porsche.
Les clients peuvent découvrir le Taycan par eux-mêmes dans le cadre des événements Porsche Experience. Depuis la saison 2020, la première Porsche 100 % électrique est désormais solidement ancrée dans le programme de conduite de la Porsche Track Experience, où elle est par exemple utilisée dans la formation E-Warm-up. Dans la Porsche Ice Experience, il figure à la fois dans les niveaux « Ice Experience » et « Ice Force ». Pour plus d'informations, rendez-vous sur : www.experience.porsche.com/en/home
Images avec l'aimable autorisation de Porsche
