Outils dont vous aurez besoin :
* Cric et chandelles : Indispensable pour la sécurité. Ne travaillez jamais sous une voiture soutenue uniquement par un cric.
* Cales de roue : Pour empêcher la voiture de rouler.
* Clé à écrou : Pour retirer les roues.
* Jeu de clés à douille (métrique) : Avec différentes tailles.
* Clamp en C ou outil de compression d'étrier de frein : Pour comprimer le piston de l'étrier.
* Clé pour boulons d'étrier : Généralement 14 mm ou 15 mm.
* Clé pour valve de purge de conduite de frein : Généralement 8 mm ou 10 mm.
* Pinces : Pour diverses tâches.
* Nettoyant pour freins : Pour nettoyer les surfaces.
* Nouvelles plaquettes de frein : Obtenez les bons pour votre Grand Am. Les magasins de pièces détachées peuvent vous aider à trouver la bonne solution.
* Nouveaux rotors (facultatif mais recommandé) : Si les rotors sont rayés ou usés, remplacez-les.
* Gants : Pour garder vos mains propres.
* Achetez des chiffons ou des serviettes en papier : Pour le nettoyage.
* Clé dynamométrique (fortement recommandée) : Pour serrer les boulons selon les spécifications correctes.
Procédure :
1. La sécurité avant tout : Garez-vous sur une surface plane, serrez le frein de stationnement et calez les roues arrière. Soulevez l'avant de la voiture et placez-la solidement sur des chandelles.
2. Retirez la roue : Retirez les écrous de roue et retirez la roue.
3. Retirez l'étrier :
* Localisez les boulons de l'étrier (généralement deux) et desserrez-les avec une clé.
* Retirez délicatement l'étrier. Vous devrez peut-être l'éloigner doucement du rotor. Il est attaché par une conduite de frein flexible. Essayez de supporter le poids de l'étrier lorsque vous le retirez pour éviter de stresser la conduite de frein.
4. Comprimez le piston de l'étrier : Utilisez une pince en C ou un outil de compression d'étrier pour repousser le piston dans l'étrier. Cela crée de l'espace pour les nouvelles plaquettes de frein plus épaisses. Veillez à ne pas endommager le joint du piston. Le piston peut tourner lorsque vous le comprimez.
5. Retirez les anciennes plaquettes de frein : Les anciennes plaquettes de frein devraient glisser complètement.
6. Inspectez les rotors : Vérifiez les rotors pour déceler des rayures, de l'usure ou une rouille excessive. S'ils sont excessivement usés ou endommagés, remplacez-les.
7. Installez les nouvelles plaquettes de frein : Insérez les nouvelles plaquettes de frein dans les supports d'étrier.
8. Réinstallez l'étrier : Faites glisser délicatement l'étrier sur les plaquettes de frein et le rotor, en vous assurant que les plaquettes sont correctement installées. Remettez les boulons de l'étrier et serrez-les au couple spécifié par le fabricant.
9. Répétez les étapes 3 à 8 pour l'autre roue : Faites de même pour l'autre roue avant.
10. Purger les freins (crucial) : Après avoir réinstallé les étriers, vous *devez* purger les freins pour éliminer l'air des conduites de frein. Il est préférable de le faire avec une deuxième personne, mais cela peut être fait seul avec un purgeur à pression. Reportez-vous à votre manuel de réparation pour connaître la procédure de purge appropriée. Une purge inappropriée peut entraîner des freins spongieux ou une défaillance des freins.
11. Abaissez le véhicule : Abaissez prudemment le véhicule.
12. Testez les freins : Avant de conduire, pompez doucement la pédale de frein plusieurs fois pour vous assurer qu'elle est ferme. Testez soigneusement les freins dans un endroit sûr et dégagé avant de conduire sur la route.
Considérations importantes :
* Manuel de réparation : Un manuel de réparation spécifique à votre Pontiac Grand Am 1997 est fortement recommandé. Il fournira des instructions détaillées, des spécifications de couple et des diagrammes.
* Liquide de frein : Vous devrez peut-être remplir le réservoir de liquide de frein pendant le processus de purge. Utilisez le bon type de liquide de frein spécifié dans votre manuel du propriétaire.
* Sécurité : Donnez toujours la priorité à la sécurité. Si vous n'êtes pas sûr d'une étape, demandez l'aide d'un professionnel.
Ce guide fournit un aperçu général. Un travail incorrect des freins peut entraîner des blessures graves, voire la mort. Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette tâche, confiez votre véhicule à un mécanicien qualifié.
