Outils dont vous aurez besoin :
* Cric et chandelles (la sécurité avant tout ! Ne travaillez jamais sous une voiture soutenue uniquement par un cric)
* Cales de roue
* Clé à écrou
* Jeu de clés à douille (métriques) avec douilles appropriées (probablement 12 mm, 14 mm et éventuellement autres)
* Outil de compression d'étrier de frein
* Brosse métallique
* Nettoyant pour freins
* Nouvelles mâchoires de frein arrière (y compris ressorts, clips et matériel)
* Nouveaux tambours de frein arrière (si nécessaire; ils peuvent souvent être réutilisés, mais inspectez-les soigneusement pour déceler usure et fissures)
* Graisse (graisse pour étrier de frein)
* Clé dynamométrique
Procédure :
1. La sécurité avant tout : Garez-vous sur une surface plane, engagez le frein de stationnement et utilisez des cales de roue sur les roues avant. Soulevez l'arrière du véhicule à l'aide du cric et soutenez-le solidement avec des chandelles.
2. Retirez la roue : Desserrez les écrous de roue avec la clé à écrou avant de soulever la voiture. Retirez ensuite la roue et mettez-la de côté.
3. Retirez le tambour de frein : Souvent, le tambour glisse simplement. S'il est coincé, tapotez-le doucement avec un maillet en caoutchouc sur sa circonférence. Si c'est vraiment tenace, vous devrez peut-être utiliser un extracteur de tambour. Inspectez le tambour pour déceler des fissures ou une usure excessive. S'il est endommagé, il doit être remplacé.
4. Inspectez les mâchoires de frein : Inspectez soigneusement l’usure des mâchoires de frein. L'indicateur d'usure présent sur les chaussures vous indiquera si elles doivent être remplacées. Notez les positions et l'orientation de tous les ressorts, clips et autres matériels. Prenez des photos si cela peut aider.
5. Retirez les anciennes mâchoires de frein : Retirez soigneusement les anciennes mâchoires de frein, en notant la position de chaque composant. Nettoyez le tambour et la plaque d'appui avec une brosse métallique et un nettoyant pour freins.
6. Installez les nouvelles mâchoires de frein : Installez les nouvelles mâchoires de frein en vous assurant qu'elles sont correctement positionnées et que tous les ressorts, clips et autres matériels sont correctement installés dans leurs emplacements d'origine. Reportez-vous à votre manuel de réparation ou à vos schémas si nécessaire.
7. Ajustez les mâchoires de frein (le cas échéant) : Certains Proteges ont un réglage automatique, d'autres peuvent avoir un réglage manuel. Consultez votre manuel pour savoir comment régler correctement les patins pour un fonctionnement correct des freins.
8. Installez le tambour de frein : Faites glisser le tambour de frein sur l'essieu. Assurez-vous qu'il est correctement installé et qu'il tourne librement.
9. Réinstallez la roue : Remplacez la roue et serrez les écrous de roue en étoile (écrous opposés). Abaissez ensuite le véhicule et serrez les écrous de roue au couple spécifié par le fabricant.
10. Testez les freins : Avant de conduire, pompez plusieurs fois sur la pédale de frein pour vous assurer que les freins fonctionnent correctement. Testez le véhicule à basse vitesse, en vérifiant soigneusement les performances des freins.
Considérations importantes :
* État du tambour de frein : Si le tambour est excessivement usé ou endommagé, il doit être remplacé. Utiliser un tambour usé avec des chaussures neuves sera inefficace et dangereux.
* Ajusteur automatique : Certains Proteges sont équipés d'un dispositif de réglage automatique des mâchoires de frein ; d'autres nécessitent un réglage manuel. Consultez votre manuel de réparation pour vous assurer que vous effectuez la procédure correcte pour votre véhicule spécifique.
* Spécifications de couple : Utilisez toujours une clé dynamométrique pour serrer les écrous de roue et autres composants au couple spécifié par le fabricant. Un serrage excessif peut endommager les composants, tandis qu'un serrage insuffisant peut entraîner un desserrage et une défaillance.
* Liquide de frein : Bien que cette procédure n'implique pas directement le liquide de frein, c'est une bonne idée de vérifier périodiquement votre niveau de liquide.
N'oubliez pas qu'il s'agit d'un guide général. Reportez-vous toujours au manuel de réparation de votre véhicule pour obtenir des instructions précises et des spécifications de couple. Si vous n'êtes pas à l'aise d'effectuer cette tâche vous-même, confiez votre véhicule à un mécanicien qualifié. La sécurité des freins est primordiale.
