Ce processus est généralement le même pour les roulements de roue avant et arrière, mais il peut y avoir de légères variations selon l'année et le modèle de votre Silhouette. Consultez toujours un manuel de réparation spécifique à l'année et au modèle de votre véhicule pour obtenir des instructions précises et des spécifications de couple. Un manuel Haynes ou Chilton est un bon investissement.
Voici un aperçu général des étapes à suivre. N'oubliez pas qu'il s'agit d'un *aperçu général* et qu'il peut ne pas être parfaitement précis pour votre véhicule spécifique :
1. Préparation :
* La sécurité avant tout : Soulever le véhicule en toute sécurité à l'aide de chandelles. Ne travaillez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric. Débranchez la borne négative de la batterie.
* Rassembler les outils : Vous aurez besoin d'un cric, de chandelles, de cales de roue, d'une clé à écrous, d'un jeu de douilles (métriques), d'une clé dynamométrique, d'un séparateur de rotule (éventuellement), d'un marteau, d'un levier, d'un pistolet graisseur, d'un nouveau roulement de roue (et d'un joint, le cas échéant), et éventuellement d'un outil d'installation/de démontage de bague de roulement.
* Consulter le manuel de réparation : Recherchez les instructions spécifiques à l'année et au modèle de votre véhicule. Les images et les diagrammes sont inestimables.
2. Dépose des composants de roue et de frein :
* Retirez la roue : Desserrez les écrous de roue avant de soulever le véhicule. Retirez la roue.
* Retirez l'étrier : Retirez les boulons de l'étrier et suspendez soigneusement l'étrier à l'aide d'un cordon élastique ou d'un fil. Ne laissez pas la conduite de frein pendre librement.
* Retirez le rotor (le cas échéant) : Si nécessaire, retirez le rotor. Parfois, cela implique également de retirer le support de l’étrier.
* Retirez l'écrou d'essieu : Cela peut nécessiter une grosse douille et une barre de coupe ou une clé à chocs. Notez la position de l'écrou par rapport à l'essieu; vous devrez le réinstaller dans la même orientation.
3. Retrait de l'assemblage du moyeu :
* Débranchez le capteur ABS (le cas échéant) : Débranchez soigneusement le fil du capteur ABS de l'ensemble moyeu.
* Retirez la goupille fendue et l'écrou crénelé : Cela maintient l’ensemble moyeu en place.
* Séparez l'ensemble moyeu de la fusée : Cela peut être difficile et nécessiter l’utilisation d’un séparateur de rotule. L'ensemble moyeu est pressé sur la fusée, vous devrez donc probablement utiliser soigneusement un marteau et un levier (ou un extracteur de moyeu spécialisé) pour les séparer.
4. Remplacement du roulement de roue :
* Exprimez l'ancien roulement : Cela nécessite généralement une bague de roulement et un extracteur ou une presse de joint. L'ancien roulement est probablement enfoncé dans l'ensemble moyeu.
* Enfoncez le nouveau roulement : Utilisez l'outil approprié pour enfoncer le nouveau roulement dans l'ensemble moyeu.
* Installer le nouveau joint (le cas échéant) : Installez le nouveau joint s'il en est un fourni avec le nouveau roulement.
5. Remontage :
* Réinstallez l'ensemble moyeu : Alignez soigneusement l'ensemble moyeu et réinstallez-le sur la fusée.
* Réinstallez l'écrou d'essieu : Serrez l'écrou au couple spécifié par le fabricant.
* Réinstallez la goupille fendue : Fixez l'écrou d'essieu avec la goupille fendue.
* Réinstaller le rotor (le cas échéant) : Réinstallez le rotor, le support d'étrier et l'étrier.
* Réinstallez la roue : Serrez les écrous de roue au couple spécifié par le fabricant.
* Abaissez le véhicule : Abaissez le véhicule et vérifiez que tout est bien serré.
6. Vérification post-installation :
* Essai : Faites un essai routier pour vous assurer que le roulement fonctionne correctement. Écoutez tout bruit inhabituel. En cas de problème, emmenez le véhicule chez un mécanicien.
Considérations importantes :
* Spécifications de couple : L’utilisation du couple correct est cruciale pour éviter les dommages. Utilisez une clé dynamométrique et reportez-vous à votre manuel de réparation pour les spécifications exactes.
* Préchargement : Les roulements de roue nécessitent une précharge spécifique. Une précharge incorrecte peut entraîner une défaillance prématurée des roulements. Votre manuel de réparation fournira des instructions sur la façon d’obtenir la précharge correcte.
* Propreté : Gardez tout propre pour éviter d'introduire de la saleté et des débris dans le nouveau roulement.
Le remplacement des roulements de roue est un travail exigeant. Si vous n'êtes pas sûr d'une étape, consultez un mécanicien professionnel. Un travail mal fait peut entraîner de graves problèmes de sécurité. N'oubliez pas de toujours donner la priorité à la sécurité et de vous référer au manuel de réparation de votre véhicule pour obtenir des instructions précises.
