Outils dont vous aurez besoin :
* Jeu de prises : Y compris des prises métriques et éventuellement SAE (selon la configuration spécifique de votre Bronco). Vous aurez besoin de douilles pour les écrous de roue, les écrous de moyeu et éventuellement d'autres fixations.
* Jeu de clés : Une combinaison de clés métriques et SAE peut être nécessaire.
* Clé à écrou : Pour retirer les roues.
* Marteau : Pour les pièces potentiellement tenaces.
* Levier (facultatif) : Pour aider à séparer les pièces si elles sont coincées.
* Graisse : Pour les nouveaux hubs.
* Clé dynamométrique : Indispensable pour serrer les écrous selon les spécifications correctes (consultez votre manuel du propriétaire).
* Cric et chandelles : Absolument crucial pour la sécurité. Ne travaillez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric.
* Cales de roue : Pour empêcher le véhicule de rouler.
Étapes :
1. La sécurité avant tout : Garez votre Bronco sur une surface plane, serrez fermement le frein de stationnement et calez les roues arrière. Soulevez le véhicule à l'aide du cric et placez-le solidement sur les chandelles.
2. Retirez la roue : Retirez les écrous de roue de la roue sur laquelle vous travaillez et retirez soigneusement la roue.
3. Débranchez l'étrier de frein (facultatif mais recommandé) : Certains trouvent plus facile de retirer l’étrier de frein pour offrir un meilleur accès. Utilisez une clé appropriée pour desserrer les boulons de montage de l'étrier et suspendez soigneusement l'étrier à l'aide d'un cordon élastique ou d'un fil. Faites attention à ne pas endommager la conduite de frein.
4. Retirez la goupille fendue et l'écrou crénelé : Localisez le gros écrou crénelé à l’extrémité de l’arbre d’essieu. Retirez la goupille fendue, puis dévissez soigneusement l'écrou crénelé à l'aide d'une clé à douille.
5. Supprimez le hub : Une fois l'écrou retiré, l'ensemble moyeu devrait se détacher. Vous devrez peut-être le tapoter doucement avec un marteau pour le desserrer. Il est important de le tapoter uniformément pour éviter d'endommager l'arbre de roue. S'il est particulièrement tenace, un levier (utilisé avec précaution !) peut vous aider.
6. Inspectez l'ancien hub : Avant d'installer le nouveau moyeu, inspectez l'ancien pour détecter tout signe de dommage ou d'usure qui pourrait indiquer un problème avec l'essieu ou d'autres composants.
7. Installez le nouveau hub : Graissez les cannelures du nouveau moyeu et faites-le glisser avec précaution sur l'arbre d'essieu.
8. Installez l'écrou crénelé et la goupille fendue : Serrez l'écrou crénelé au couple spécifié par le fabricant à l'aide d'une clé dynamométrique. C’est crucial; un serrage excessif peut endommager l'essieu. Une fois serrée, insérez la goupille fendue dans le trou de l'écrou et de l'arbre d'essieu. Pliez les extrémités de la goupille fendue pour la maintenir en place.
9. Rebranchez l'étrier de frein (s'il a été retiré) : Réinstallez l'étrier de frein en vous assurant qu'il est correctement fixé et que la conduite de frein n'est pas endommagée.
10. Installer la roue : Réinstallez soigneusement la roue et serrez les écrous de roue en forme d'étoile, en serrant progressivement chaque écrou jusqu'à ce qu'ils soient bien serrés. Ensuite, à l'aide d'une clé dynamométrique, serrez les écrous de roue selon les spécifications du fabricant (consultez votre manuel du propriétaire).
11. Abaissez le véhicule : Abaissez soigneusement le véhicule à l'aide du cric. Vérifiez à nouveau tous les boulons et écrous.
12. Essai routier : Avant de conduire le véhicule, assurez-vous que les moyeux fonctionnent correctement en conduisant hors route dans diverses conditions. Écoutez tout bruit inhabituel.
Considérations importantes :
* Pièces : Assurez-vous d'acheter les moyeux à verrouillage automatique appropriés pour votre modèle Ford Bronco 1996 spécifique.
* Spécifications de couple : Reportez-vous toujours à votre manuel du propriétaire pour connaître les spécifications de couple correctes pour les écrous de roue et l'écrou de moyeu. L'utilisation d'un couple incorrect peut entraîner des dommages.
* Aide professionnelle : Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette réparation vous-même, confiez votre Bronco à un mécanicien qualifié. Il s'agit d'un travail relativement simple, mais une mauvaise installation peut avoir de graves conséquences.
Ce guide fournit des instructions générales. Les détails spécifiques peuvent varier en fonction du modèle et de l'état exacts de votre Bronco. Consultez toujours votre manuel du propriétaire pour obtenir des informations détaillées et les spécifications de couple. N'oubliez pas la sécurité avant tout !
