1. Embrayage (si transmission manuelle) :
* Maître-cylindre d'embrayage/cylindre récepteur : Ces composants actionnent hydrauliquement l’embrayage. Une fuite ou une défaillance dans l’un ou l’autre empêchera l’embrayage de se désengager, empêchant ainsi la sélection des vitesses.
* Disque d'embrayage/plateau de pression : L'usure ou l'endommagement de ces composants signifie que l'embrayage ne se désengagera pas complètement, ce qui rendra le changement de vitesse difficile, voire impossible.
* Câble d'embrayage (si actionné par câble) : Un câble cassé ou tendu empêchera l'embrayage de se désengager.
2. Transmission :
* Base de liquide de transmission : Vérifiez le niveau de liquide de transmission. Un manque de liquide peut entraîner des problèmes de changement de vitesse. Vérifiez également l'état du liquide :un liquide brûlé ou décoloré indique des problèmes.
* Problèmes de transmission : Il s’agit d’une catégorie plus large, englobant de nombreuses possibilités, notamment :
* Engrenages usés/endommagés : Les dommages internes à la transmission nécessitent une reconstruction ou un remplacement.
* Liaison de changement de vitesse/Câbles : Une tringlerie usée ou cassée empêche la transmission de recevoir correctement les commandes de changement de vitesse.
* Solénoïdes (transmission automatique) : Composants électriques contrôlant le changement de vitesse. Des solénoïdes défectueux peuvent empêcher le changement de vitesse.
* Convertisseur de couple (transmission automatique) : Des problèmes ici peuvent empêcher la transmission de s’engager.
* Corps de soupape (transmission automatique) : Composant interne qui contrôle le flux de fluide dans la transmission. Les problèmes ici provoquent souvent des problèmes de déplacement.
3. Autres causes potentielles :
* Frein de stationnement engagé : Cela semble évident, mais assurez-vous que le frein de stationnement n'est pas serré.
* Problèmes de colonne de direction : Dans certains cas, des problèmes avec la colonne de direction peuvent interférer avec la tringlerie de changement de vitesse.
* Problèmes de câblage : Un fil défectueux dans le système électrique pourrait affecter le fonctionnement de la transmission automatique.
* Verrouillage des changements de vitesse : Le mécanisme empêchant de changer de vitesse à moins que le véhicule ne soit dans la bonne position (par exemple, stationnement ou point mort) pourrait présenter un dysfonctionnement.
Étapes de dépannage :
1. Vérifiez le liquide de transmission : C’est la première étape la plus simple. Vérifiez le niveau et l'état.
2. Frein de stationnement : Assurez-vous qu'il est désengagé.
3. Écoutez les bruits inhabituels : Des grincements, des gémissements ou d’autres bruits anormaux provenant de la transmission indiquent des dommages internes potentiels.
4. Essayez de passer les vitesses avec le moteur arrêté : Cela peut aider à diagnostiquer des problèmes d’embrayage (manuel) ou d’autres problèmes mécaniques.
Remarque importante : Si vous n'êtes pas à l'aise pour travailler sur votre véhicule, en particulier avec la transmission, apportez-le à un mécanicien qualifié . Un diagnostic et une réparation incorrects peuvent entraîner des dommages coûteux. Décrire clairement les symptômes (par exemple, « ne passe à aucune vitesse », « ne passe que certaines vitesses », « grince lors du changement de vitesse ») aidera le mécanicien à diagnostiquer efficacement le problème.
