* Fusible : Vérifiez la boîte à fusibles (généralement sous le capot ou dans l'habitacle) pour déceler un fusible grillé lié à l'essuie-glace arrière. Le manuel du propriétaire vous montrera le schéma des fusibles.
* Moteur d'essuie-glace : Le moteur lui-même est peut-être en panne. Le fonctionnement intermittent est un symptôme classique d’un moteur en panne. Des balais usés ou des problèmes électriques internes sont des causes courantes.
* Câblage/Connecteurs : La corrosion, les fils cassés ou les connecteurs desserrés dans le faisceau de câbles menant au moteur sont des coupables fréquents. Vérifiez les connexions au niveau du moteur et le long du faisceau pour déceler tout dommage ou corrosion. Portez une attention particulière aux zones sujettes à l'humidité.
* Commutateur : Le commutateur d'essuie-glace arrière lui-même pourrait être défectueux. Parfois, les contacts à l’intérieur s’usent, entraînant un fonctionnement incohérent.
* Connexion à la terre : Une mauvaise connexion à la terre peut interrompre le circuit électrique. Assurez-vous que le fil de terre du moteur est solidement fixé et propre.
* Relais : Certains véhicules utilisent un relais pour contrôler le moteur d'essuie-glace. Un relais défectueux peut provoquer un fonctionnement intermittent. C'est moins courant mais possible.
* Mécanisme de stationnement : Le bras d'essuie-glace peut ne pas se garer correctement, créant une situation dans laquelle le moteur a des difficultés, entraînant un fonctionnement intermittent.
* Réservoir/Pompe de liquide de lave-glace : Bien que cela ne soit pas directement lié à l'essuyage, un niveau de liquide très bas peut parfois déclencher un défaut électrique. Ce n’est peut-être pas la cause principale dans votre cas, mais l’exclure permettra d’éviter d’autres problèmes.
Étapes de dépannage :
1. Vérifiez d'abord le fusible. C'est la solution la plus simple et la moins chère.
2. Inspectez le câblage et les connecteurs. Recherchez tout signe de dommage, de corrosion ou de connexions desserrées.
3. Testez le commutateur. Voyez si vous pouvez trouver un testeur de continuité pour vérifier l'interrupteur, ou voyez si le problème semble être associé au mécanisme de l'interrupteur.
4. Écoutez le moteur. Lorsque vous essayez d'activer l'essuie-glace, entendez-vous un clic ou un vrombissement provenant du moteur lui-même ? Sinon, cela indique un problème en amont du moteur (fusible, interrupteur, câblage).
5. Vérifiez le sol. Assurez-vous que le fil de terre est propre et solidement connecté.
Si vous n'êtes pas à l'aise avec l'électricité d'une voiture, il est préférable de confier votre Expedition à un mécanicien qualifié pour un diagnostic et une réparation. Tenter de résoudre des problèmes électriques sans connaissances appropriées peut être dangereux.
