Débranchez les fils de bougie d'allumage du capuchon du distributeur. (Assurez-vous de les étiqueter pour savoir quel fil va où).
Retirez le capuchon du distributeur à l'aide d'une clé de 7/16".
Étape 2 : Positionnez le distributeur.
Réglez le moteur sur la compression TDC (Top Dead Center).
Alignez le rotor du distributeur avec la borne de fil de bougie numéro un sur le capuchon du distributeur.
Alignez l'arbre d'entraînement de la pompe à huile dans le distributeur avec sa fente.
Tournez le distributeur dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le rotor descende dans le trou.
Étape 3 :Connectez les fils de la bougie d'allumage.
Installez le capuchon du distributeur.
Connectez les fils de bougie d'allumage aux bornes appropriées sur le capuchon du distributeur. (Vérifiez l'ordre d'allumage de votre moteur).
Étape 4 :Vérifiez le timing.
Retirez le port de la lumière de synchronisation.
Démarrez le moteur.
Connectez la lumière de synchronisation au fil de bougie numéro un.
Dirigez la lumière de synchronisation vers les marques de synchronisation sur le moteur.
Ajustez le distributeur jusqu'à ce que le repère de calage s'aligne avec le repère PMH correct sur le moteur.
Étape 5 : Serrez le boulon de maintien du distributeur.
Utilisez une clé de 9/16" pour serrer le boulon de maintien du distributeur.
C'est ça! Vous avez réussi à régler le calage du moteur et la correspondance du distributeur sur votre 350 Chevy.
