- Une fuite de dépression dans le compartiment moteur, comme une durite fissurée ou un joint défectueux, peut entraîner une perte de pression du moteur et un calage lorsque le véhicule tourne à droite.
2. Filtre à carburant :
- Un filtre à carburant obstrué peut restreindre le débit de carburant vers le moteur, provoquant le calage du véhicule. Étant donné que les virages à droite peuvent exercer différentes forces sur les conduites de carburant et les filtres, un filtre faible ou obstrué peut être plus susceptible de caler pendant ces virages.
3. Pompe à carburant défectueuse :
- Une pompe à carburant défectueuse peut ne pas fournir une pression de carburant suffisante, provoquant le calage du moteur lorsque la demande de carburant augmente, par exemple lors d'un virage à droite.
4. Composants du système d'allumage défectueux :
- Des composants tels que les bougies d'allumage, les fils d'allumage ou le capuchon du distributeur peuvent faire caler le moteur s'ils sont défectueux ou usés. Les virages à droite peuvent faire vibrer le véhicule, affectant ces composants et provoquant le calage du moteur.
5. Vanne PCV :
- Une soupape de ventilation positive du carter (PCV) défectueuse ou obstruée peut entraîner une accumulation de pression dans le carter, provoquant le calage du moteur lors des virages.
6. Soupape de commande d'air de ralenti (IAC) défectueuse :
- La valve IAC permet de maintenir un régime de ralenti constant. Une vanne IAC défectueuse peut ne pas réguler correctement le débit d'air, entraînant un ralenti instable et un décrochage potentiel.
7. Capteur d'oxygène :
- Un capteur d'oxygène défectueux peut fournir un retour d'information incorrect à l'unité de commande du moteur (ECU), affectant le mélange air/carburant et pouvant conduire à un calage.
8. Capteur de position du papillon (TPS) défectueux :
- Un TPS défectueux peut fournir des informations incorrectes sur la position du papillon à l'ECU, ce qui entraîne une réception de carburant et un débit d'air imprécis du moteur, pouvant conduire à un calage.
9. Injecteurs de carburant défectueux :
- Des injecteurs de carburant défectueux ou obstrués peuvent entraîner une distribution de carburant incohérente, affectant les performances du moteur et potentiellement provoquant un calage.
10. Vérifier le voyant moteur :
- Faites attention au voyant Check Engine. S'il est allumé, faites diagnostiquer le véhicule pour les codes d'anomalie afin d'identifier les problèmes sous-jacents potentiels qui peuvent contribuer au calage.
Il est important de faire inspecter et diagnostiquer le véhicule par un mécanicien qualifié afin d'identifier et de résoudre avec précision la cause première du problème de calage lors des virages à droite.
