Voici ce que vous devez savoir :
* Interrupteur des feux stop sur le maître-cylindre : L'interrupteur des feux stop sur le maître-cylindre est généralement un interrupteur mécanique qui est actionné lorsque la pédale de frein est enfoncée. Lorsque la pédale de frein est enfoncée, la pression du liquide de frein dans le maître-cylindre augmente, provoquant l'activation du commutateur et l'envoi d'un signal aux feux stop.
* Interrupteur de feu stop sur la pédale : L'interrupteur des feux stop sur la pédale est souvent un interrupteur électrique qui est activé lorsque la pédale de frein est enfoncée. Lorsque la pédale de frein est enfoncée, elle appuie physiquement contre l'interrupteur et ferme le circuit, permettant à l'électricité de circuler vers les feux stop.
Dans certains cas, avoir deux interrupteurs de feux stop sur un véhicule peut être redondant et inutile, mais dans d'autres cas, cela peut être fait pour des raisons de sécurité. Par exemple, le fait d'avoir deux interrupteurs de feux stop séparés peut fournir une solution de secours en cas de panne de l'un des interrupteurs, garantissant ainsi que les feux stop fonctionneront toujours même en cas de dysfonctionnement de l'un des interrupteurs.
Avoir deux interrupteurs de feux stop séparés sur un véhicule n'est généralement pas un problème majeur et ne devrait pas affecter les performances ou la sécurité du véhicule.
