1. Démonter le moteur :
- Déposer le collecteur d'admission, les culasses et le carter d'huile pour accéder aux pièces internes du moteur.
2. Inspecter et mesurer les composants :
- Examinez soigneusement les pistons, les cylindres, le vilebrequin et l'arbre à cames pour déceler toute usure ou tout dommage.
- Mesurez les alésages des cylindres pour déterminer s'ils nécessitent un alésage ou un affûtage.
3. Préparation du bloc :
- Si un alésage du cylindre est nécessaire, faites usiner le bloc pour garantir un jeu approprié entre la paroi du piston et celle du cylindre.
- Recouvrez la surface du bloc pour créer une surface plane et uniforme pour les culasses.
4. Pistons et segments :
- Sélectionner des pistons forgés ou hypereutectiques adaptés aux applications performantes.
- Choisissez le jeu de segments de piston approprié pour garantir une bonne étanchéité.
5. Vilebrequin et bielles :
- Inspectez le vilebrequin pour déceler tout signe d'usure ou de dommage et faites-le usiner si nécessaire.
- Utilisez des bielles en acier forgé ou passez à des versions plus solides pour une durabilité améliorée.
6. Arbre à cames et poussoirs :
- Choisissez un arbre à cames avec un profil conçu pour les applications de performance.
- Installez de nouveaux poussoirs et tiges de poussée pour correspondre aux spécifications de l'arbre à cames.
7. Modifications de la culasse :
- Effectuer le portage et le polissage pour améliorer le flux d'air entrant et sortant des chambres de combustion.
- Installez des vannes plus grandes avec un travail de vanne multi-angle pour optimiser le flux d'air.
8. Collecteur d'admission et carburateur :
- Remplacez le collecteur d'admission d'origine par une version axée sur les performances qui présente de meilleures caractéristiques de débit.
- Passez à un carburateur ou un corps de papillon plus grand pour augmenter le débit d'air.
9. Collecteurs et échappement :
-Installez des collecteurs à tube long pour améliorer le débit d'échappement et réduire la contre-pression.
- Utilisez un système d'échappement performant avec un silencieux à écoulement libre.
10. Système d'allumage :
- Installer un système d'allumage performant, comprenant un nouveau distributeur, des fils de bougie et des bougies d'allumage.
- Envisagez de passer à un système d'allumage électronique pour une fiabilité améliorée.
11. Système de carburant :
- Améliorez le système de carburant avec une pompe à carburant de plus grande capacité et des conduites de carburant plus grandes pour garantir un approvisionnement adéquat en carburant.
12. Réglage :
- Une fois le moteur remonté, faites régler le carburateur ou le système d'injection de carburant par un professionnel pour optimiser les performances.
Il est important de noter que l'obtention de 300 chevaux à partir d'une Chevrolet 350 de 1969 peut nécessiter des modifications et des mises à niveau supplémentaires au-delà de celles répertoriées ici. La combinaison exacte des pièces et des ajustements dépendra de vos objectifs spécifiques et de votre budget. Il est recommandé de consulter des constructeurs de moteurs expérimentés ou des ateliers de performances pour garantir les meilleurs résultats.
