1. Utilisez un scanner OBD-II. OBD-II (On-Board Diagnostics II) est un système qui vous permet de lire les codes de diagnostic (DTC) à partir de l'unité de commande du moteur (ECU) de votre voiture. La plupart des véhicules modernes disposent d’un port OBD-II, généralement situé sous le tableau de bord. Vous pouvez acheter un scanner OBD-II dans un magasin de pièces automobiles ou en ligne. Une fois que vous disposez d'un scanner, vous pouvez le brancher sur le port OBD-II et lire les DTC. Cela vous donnera une meilleure idée de la cause du problème de combustion du gaz.
2. Vérifiez la pression du carburant. La pression du carburant doit être comprise entre 40 et 60 psi. Si la pression du carburant est trop basse, le moteur peut tourner pauvrement et brûler davantage d’essence.
3. Vérifiez le calage de l'allumage. Le calage de l'allumage doit être réglé selon les spécifications du fabricant. Si le calage de l’allumage est incorrect, le moteur peut chauffer et brûler davantage d’essence.
4. Remplacez le capteur d'oxygène. Le capteur d'oxygène mesure la quantité d'oxygène dans les gaz d'échappement. Si le capteur d’oxygène est défectueux, le moteur peut devenir riche et brûler davantage d’essence.
5. Remplacez les bougies d'allumage. Des bougies d'allumage usées peuvent provoquer des ratés d'allumage du moteur et brûler davantage d'essence.
6. Nettoyez le corps de papillon. Un corps de papillon sale peut restreindre le flux d’air et faire tourner le moteur avec plus de richesse et brûler plus d’essence.
Si vous n’êtes pas à l’aise pour effectuer ces tâches vous-même, vous pouvez confier votre voiture à un mécanicien qualifié.
