Le solénoïde de verrouillage du levier de frein est engagé sur la plupart des véhicules pour empêcher le levier de vitesses de sortir du parc sans enfoncer au préalable la pédale de frein.
- Pour relâcher le levier de vitesses, la pédale de frein doit être enfoncée et l'interrupteur des feux stop actionné.
- Cela envoie un signal au solénoïde de verrouillage du frein et du changement de vitesse, qui désengage ensuite le mécanisme de verrouillage et permet de déplacer le levier de vitesses.
Cependant, si le solénoïde de verrouillage du changement de vitesse du frein est défectueux, le mécanisme de verrouillage ne sera pas désengagé, même lorsque la pédale de frein est enfoncée. Cela empêchera efficacement le levier de vitesses de sortir du parc.
Avant de condamner le verrouillage du changement de frein comme cause d'un levier de vitesses bloqué, il doit d'abord être testé pour confirmer son fonctionnement.
1. Mettez le contact sur la position "On" sans démarrer le moteur.
2. Appuyez et maintenez la pédale de frein.
3. Essayez de déplacer le levier de vitesses hors du stationnement.
4. Si le levier de vitesses quitte la vitesse sans résistance, le solénoïde de verrouillage du frein et du changement de vitesse fonctionne correctement.
5. Si le levier de vitesses est toujours bloqué en position de stationnement, le solénoïde de verrouillage du frein et du changement de vitesse est probablement défectueux et doit être remplacé.
Le remplacement d'un solénoïde de verrouillage de changement de frein défectueux est une procédure simple. Le solénoïde est généralement monté sur la colonne de direction et est accessible via le tableau de bord inférieur.
Avant d'essayer de remplacer le solénoïde de verrouillage du frein et du changement de vitesse, vous devez débrancher la batterie pour éviter tout accident électrique .
Voici un résumé d'une procédure de réparation :
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1. Débranchez la batterie.
2. Localisez le solénoïde de verrouillage du changement de frein.
3. Débranchez le connecteur électrique.
4. Retirez les boulons de montage.
5. Retirez le solénoïde du boîtier de la colonne de direction.
6. Inspectez le solénoïde pour déceler tout dommage.
7. Si le solénoïde est endommagé, remplacez-le.
8. Réinstallez le solénoïde dans le boîtier de la colonne de direction.
9. Réinstallez les boulons de montage.
10. Réinstallez le connecteur électrique.
11. Rebranchez la batterie.
12. Testez le solénoïde de verrouillage du changement de vitesse pour vous assurer qu'il fonctionne correctement.
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Remarque : Sur les Crown Victoria, la procédure de réparation officielle de Ford pour un levier de vitesse coincé dans Park demande également aux techniciens de vérifier le câblage et les composants depuis l'ensemble du levier de vitesses jusqu'au support du câble de levier de vitesses.
