Voici les principaux aspects et fonctions des vilebrequins dans un moteur à combustion interne :
1. Construction :
Les vilebrequins sont généralement fabriqués en acier forgé ou en fonte pour plus de résistance et de durabilité. Ils se composent d'une série de tourillons principaux et de manetons qui soutiennent et se connectent aux bielles. Les tourillons principaux tournent dans les paliers principaux du bloc moteur, tandis que les manetons fournissent les points de fixation des grosses extrémités des bielles.
2. Fonction principale :
La fonction première du vilebrequin est de transformer le mouvement linéaire des pistons en mouvement de rotation. Lorsque les pistons montent et descendent à l’intérieur des cylindres pendant le cycle de combustion, ils exercent une force sur les bielles. Les bielles, à leur tour, transfèrent cette force aux manetons du vilebrequin. Cela fait tourner le vilebrequin autour de son axe.
3. Contrepoids et équilibre :
Les vilebrequins sont conçus avec des contrepoids en face de chaque maneton. Ces contrepoids aident à équilibrer le moteur en compensant les forces créées par les masses alternatives des pistons et des bielles. L'équilibrage du moteur réduit les vibrations et assure un fonctionnement fluide.
4. Surfaces d'appui :
Les tourillons principaux et de maneton du vilebrequin ont des surfaces de roulement lisses qui tournent dans des roulements usinés avec précision. Ces roulements permettent au vilebrequin de tourner avec un minimum de friction et d'usure. Une lubrification adéquate de ces surfaces de roulement est cruciale pour éviter les dommages et garantir une longue durée de vie du moteur.
5. Volant :
Le vilebrequin a généralement un volant attaché à une extrémité. Le volant d'inertie stocke l'énergie de rotation pendant les courses motrices du moteur et la libère pendant les courses non motrices, contribuant ainsi à maintenir le bon fonctionnement du moteur.
6. Transmission de puissance :
Le mouvement de rotation du vilebrequin est transmis aux autres composants du moteur, tels que la transmission et les accessoires, par l'intermédiaire d'engrenages ou de transmissions par courroie. Cela permet au moteur d'alimenter les roues du véhicule, de produire de l'électricité et de faire fonctionner divers systèmes.
7. Calendrier :
Le vilebrequin joue également un rôle crucial dans la coordination du timing des événements du moteur, tels que l'ouverture et la fermeture des soupapes, l'injection de carburant et l'allumage par étincelle. Il garantit que ces événements se produisent en synchronisation précise avec les mouvements du piston.
Dans l’ensemble, le vilebrequin est un composant essentiel des moteurs à combustion interne, responsable de la conversion du mouvement alternatif en mouvement de rotation et de la transmission de la puissance aux différents systèmes du moteur. Sa conception et sa construction sont cruciales pour obtenir des performances, une efficacité et une durabilité optimales du moteur.
