1. Préparez-vous à changer :
- Relâchez la pédale d'accélérateur pour réduire la puissance du moteur et éviter les à-coups.
- Simultanément, appuyez sur la pédale d'embrayage avec votre pied gauche. Cela désengage le moteur de la transmission.
2. Sélectionnez l'équipement souhaité :
- Déplacez le levier de vitesses (manche) sur la position de rapport appropriée. Le modèle de vitesse est généralement indiqué sur le pommeau de levier de vitesse ou dans le manuel du propriétaire de votre véhicule.
- Pour passer à une vitesse supérieure, tirez le levier vers vous.
- Pour rétrograder (passer à un rapport inférieur), poussez le levier loin de vous.
3. Relâchez doucement la pédale d'embrayage :
- Une fois le rapport souhaité sélectionné, commencez à relâcher la pédale d'embrayage lentement et progressivement.
- Lorsque vous relâchez l'embrayage, exercez une légère pression sur la pédale d'accélérateur.
- La coordination harmonieuse de ces deux actions permet d'éviter les à-coups ou le calage du moteur.
4. Continuer à accélérer (si vous passez à une vitesse supérieure) ou à décélérer (si vous rétrogradez) :
- En cas de passage à une vitesse supérieure, continuez à appuyer sur la pédale d'accélérateur pour augmenter la vitesse.
- En cas de rétrogradation, relâchez la pédale d'accélérateur et freinez si nécessaire pour réduire la vitesse.
5. Répéter si nécessaire :
- Suivez ces étapes chaque fois que vous devez changer de vitesse.
- Pratiquez des changements de vitesse en douceur pour garantir une expérience de conduite confortable et éviter d'exercer des contraintes inutiles sur les composants de la transmission.
N'oubliez pas :
- À l'arrêt complet, il est recommandé de passer au point mort (généralement la position médiane) et de relâcher la pédale d'embrayage pour éviter une usure inutile de l'embrayage.
- Faites attention au tachymètre du véhicule (jauge RPM) pour vous aider à déterminer le moment approprié pour changer de vitesse pour des performances moteur et un rendement énergétique optimaux.
- Pour certains véhicules automatiques équipés d'une transmission à 8 rapports, le changement de vitesse se fait électroniquement et il suffit de déplacer le levier de vitesses dans la position souhaitée, par exemple « D » pour Drive, sans avoir besoin d'actionner une pédale d'embrayage.
