Le courant alternatif provenant des enroulements du stator est ensuite redressé par un pont de diodes, qui le convertit en courant continu (DC). Le courant continu est ensuite renvoyé à la batterie, où il est utilisé pour alimenter les systèmes électriques du véhicule.
Voici une explication plus détaillée des étapes impliquées dans le fonctionnement de l'alternateur :
1. Lorsque la clé de contact est allumée, la batterie alimente le bobinage de champ de l'alternateur. Le bobinage de champ est une bobine de fil enroulée autour du rotor de l'alternateur. Lorsque le courant traverse l’enroulement de champ, il crée un champ magnétique autour du rotor.
2. Lorsque le moteur tourne, le rotor (qui est fixé au vilebrequin du moteur) tourne à l'intérieur des enroulements du stator. Les enroulements du stator sont une série de bobines de fil situées autour du rotor. Lorsque le rotor tourne, le champ magnétique créé par l’enroulement de champ traverse les enroulements du stator.
3. La coupure du champ magnétique à travers les enroulements du stator induit une force électromotrice (FEM) dans les enroulements du stator. La FEM est une tension créée lorsqu'un champ magnétique traverse un conducteur. La FEM provoque la circulation d'un courant alternatif (AC) dans les enroulements du stator.
4. Le courant alternatif provenant des enroulements du stator est ensuite redressé par un pont de diodes, qui le convertit en courant continu (DC). Un pont de diodes est un circuit composé de quatre diodes. Les diodes sont des interrupteurs électriques unidirectionnels qui permettent au courant de circuler dans une seule direction. Le pont de diodes permet au courant alternatif provenant des enroulements du stator de circuler dans une seule direction, créant ainsi un courant continu.
5. Le courant continu du pont de diodes est ensuite renvoyé à la batterie, où il est utilisé pour alimenter les systèmes électriques du véhicule.
L'alternateur est un élément crucial du système électrique d'un véhicule. Il fournit l’énergie nécessaire au fonctionnement des systèmes électriques du véhicule, tels que les phares, l’allumage et le système audio. Sans alternateur, la batterie du véhicule se viderait rapidement et le véhicule ne pourrait pas fonctionner.
