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Quel est l’objectif de la recherche énergétique du département concernant les sources de carburants alternatifs ?

Le Département américain de l'énergie (DOE) mène des recherches et développements (R&D) approfondis sur les sources de carburant alternatives afin de réduire la dépendance du pays à l'égard du pétrole étranger, d'améliorer la sécurité énergétique et de lutter contre le changement climatique. Les principaux objectifs de la recherche sur les carburants alternatifs du DOE comprennent :

1. Développement de biocarburants durables :

- Le DOE vise à développer des technologies avancées de biocarburants capables de produire des biocarburants rentables et durables à partir de diverses sources de biomasse, telles que les algues, les déchets agricoles et les résidus forestiers. L'accent est mis sur la recherche et la démonstration de technologies pour la conversion de la biomasse en biocarburants, tels que le bioéthanol, le biodiesel ou le carburant d'aviation durable (SAF).

2. Recherche sur le carburant hydrogène :

- L'hydrogène est un carburant propre et prometteur qui, lorsqu'il est combiné à l'oxygène dans une pile à combustible, ne produit que de l'eau comme sous-produit. Les recherches du DOE se concentrent sur le développement de technologies innovantes de production d'hydrogène à partir de sources renouvelables, de systèmes efficaces de stockage d'hydrogène et de technologies de piles à combustible pour les transports et d'autres applications.

3. Diesel renouvelable et carburants d'aviation durables :

- Le DOE soutient le développement du diesel renouvelable et du SAF en remplacement des combustibles fossiles conventionnels dans les secteurs des transports, tels que l'aviation et les véhicules lourds. L’objectif est de réduire les émissions de gaz à effet de serre et d’améliorer la qualité de l’air.

4. Électrification des transports :

- Le DOE mène des activités de R&D sur les technologies d'électrification, notamment les véhicules électriques (VE), les véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) et les infrastructures de recharge. L’objectif est d’accélérer l’adoption des véhicules électriques et d’étendre l’utilisation de l’électricité comme carburant de transport.

5. Améliorations du rendement énergétique :

- Le DOE travaille à l'amélioration du rendement énergétique des moteurs à combustion interne et des véhicules grâce à des conceptions de moteurs avancées, des matériaux légers et des systèmes de transmission efficaces. Cela peut réduire considérablement la consommation et les émissions de pétrole.

6. Captage et utilisation du carbone :

- Les technologies de captage du carbone visent à capter les émissions de dioxyde de carbone provenant de sources industrielles ou de l'atmosphère. Les recherches du DOE se concentrent sur les technologies de captage du carbone qui permettent l'utilisation du CO2 capturé pour la production de carburant, la récupération assistée du pétrole ou le stockage dans des formations souterraines.

7. Matériaux et procédés innovants :

- Le DOE soutient le développement de nouveaux matériaux et procédés susceptibles d'améliorer l'efficacité et l'abordabilité de la production et de l'utilisation de carburants alternatifs. Cela comprend la recherche sur les catalyseurs avancés, les membranes et les technologies de reformage des carburants.

8. Intégration et analyse des systèmes :

- Le DOE effectue une analyse des systèmes pour évaluer les impacts potentiels des technologies de carburants alternatifs sur le système énergétique global, y compris les considérations environnementales, économiques et sociales. Cela aide les décideurs politiques à prendre des décisions éclairées sur les politiques et les investissements en matière de carburants alternatifs.

En poursuivant ces objectifs de recherche, le ministère de l'Énergie vise à créer un portefeuille diversifié de technologies de carburants alternatifs qui peuvent contribuer à réduire l'impact environnemental des transports, à améliorer l'indépendance énergétique des États-Unis et à favoriser l'innovation dans le secteur de l'énergie propre.