L'interrupteur solénoïde d'un démarreur joue un rôle crucial dans l'engagement du démarreur avec le volant du véhicule, permettant ainsi au moteur de démarrer. Il agit comme un interrupteur électrique qui contrôle le flux d'électricité à courant élevé depuis la batterie du véhicule vers le démarreur. Voici comment fonctionne l'interrupteur solénoïde :
1. Activation : Lorsque la clé de contact est tournée en position « démarrage », elle envoie un signal électrique au commutateur solénoïde.
2. Connexion électrique : Dès réception du signal, l'interrupteur solénoïde ferme un circuit électrique interne, complétant ainsi le chemin entre la batterie et le démarreur. Cela permet à l’électricité à courant élevé de la batterie de circuler à travers le commutateur solénoïde.
3. Fiançailles : L'interrupteur solénoïde utilise l'énergie électrique pour activer un mécanisme à piston ou à levier. Ce mécanisme déplace physiquement un engrenage appelé « engrenage Bendix » ou « démarreur » vers le volant d'inertie du véhicule.
4. Engagement du volant : L'engrenage Bendix s'engage avec les dents du volant, qui est relié au vilebrequin du moteur. Cet engagement crée une connexion mécanique entre le démarreur et le moteur.
5. Activation du démarreur : Lorsque l'engrenage Bendix s'engage avec le volant, il complète également un circuit électrique secondaire à l'intérieur du commutateur solénoïde. Ce circuit fournit de l’énergie directement au démarreur, le faisant tourner.
6. Démarrage du moteur : La rotation du démarreur fait tourner le volant du moteur, qui à son tour initie le processus de combustion du moteur. Le moteur commence alors à fonctionner seul.
7. Désengagement : Lorsque la clé de contact est relâchée, l'interrupteur solénoïde se désactive, coupant le circuit électrique et rétractant l'engrenage Bendix. Cela désengage le démarreur du volant, l’empêchant de continuer à tourner inutilement.
En résumé, l'interrupteur solénoïde d'un démarreur sert d'intermédiaire entre la batterie du véhicule, le démarreur et le système d'allumage. Il facilite le flux d'électricité à courant élevé pour engager le démarreur avec le volant d'inertie du moteur, permettant ainsi au moteur de démarrer.
