1. Clé ou interrupteur d'allumage :
Lorsque vous tournez la clé ou appuyez sur le bouton d'allumage de votre véhicule, vous complétez essentiellement un circuit qui envoie de l'énergie électrique au démarreur. Cette action ferme un interrupteur solénoïde, qui permet à l'électricité de circuler dans le démarreur.
2. Interrupteur solénoïde :
L'interrupteur solénoïde a deux fonctions principales :
- Il engage le démarreur avec le volant moteur.
- Il permet à l'électricité de circuler de la batterie vers le démarreur.
3. Démarreur :
Le démarreur se compose d'un moteur électrique, d'un induit et d'un engrenage appelé engrenage Bendix ou démarreur. Lorsque l’énergie électrique atteint le démarreur :
- Le moteur électrique convertit l'énergie électrique en énergie mécanique, ce qui fait tourner rapidement l'induit.
- L'armature tournante fait tourner l'engrenage Bendix.
- L'engrenage Bendix avance et s'enclenche avec le volant d'inertie du véhicule, qui est relié au vilebrequin du moteur.
4. Engagement avec Flywheel :
Lorsque l'engrenage Bendix s'engage avec le volant, il commence à faire tourner le volant. Ceci, à son tour, fait tourner le vilebrequin du moteur, provoquant le mouvement des pistons et déclenchant le processus de combustion.
5. Désengagement du démarreur :
Une fois que le moteur démarre et atteint un régime suffisant, le démarreur se désengage du volant moteur. Ceci est important pour éviter d'endommager le démarreur et les autres composants du moteur.
6. Retour à la position de repos :
Après le désengagement, l'engrenage Bendix se rétracte et le démarreur revient à sa position de repos, prêt pour le prochain cycle d'allumage.
Le démarreur est alimenté par la batterie du véhicule et consomme une quantité importante de courant électrique pendant le processus de démarrage. C'est pourquoi il est important de s'assurer que la batterie de votre véhicule est en bon état et dispose de suffisamment de puissance pour lancer le moteur. Si la batterie est faible ou déchargée, le démarreur peut ne pas être en mesure de s'engager efficacement avec le volant, ce qui entraînera des difficultés à démarrer le moteur.
