Le Jet A et le Jet A-1 sont tous deux des mélanges d’hydrocarbures et sont similaires au diesel ou au kérosène. Ils sont produits à partir de pétrole brut et raffinés pour répondre à des normes spécifiques. Le carburéacteur est utilisé dans les avions car il est léger, a une densité énergétique élevée et brûle proprement. Il est également moins inflammable que d’autres carburants, comme l’essence.
Le carburéacteur est généralement un liquide clair ou de couleur paille, avec une densité d'environ 0,8 kg/L. Il a un point d'éclair d'environ 38°C et une température d'auto-inflammation d'environ 210°C.
Le carburéacteur est utilisé par tous les types d’avions, y compris les avions de ligne commerciaux, les avions militaires et les avions privés. Cependant, certains petits avions, comme les Cessna 172, utilisent plutôt de l'essence.
