1. La sécurité avant tout :
Assurez-vous que la moto est garée sur une surface plane et que le moteur a eu suffisamment de temps pour refroidir pour éviter les brûlures. Débranchez la batterie pour garantir l'absence d'interférences électriques.
2. Localisez le capteur de température du moteur (ETS) :
L'ETS est généralement situé près du sommet du moteur ou sur la culasse. Sur certains modèles Ultra Classic, il peut se trouver sous le couvercle du filtre à air.
3. Retirez le réservoir de carburant :
Pour accéder à l'ETS, vous devrez peut-être retirer le réservoir de carburant. Consultez le manuel d'entretien de votre moto pour obtenir des instructions spécifiques sur le retrait du réservoir.
4. Débranchez les connecteurs électriques :
Localisez le connecteur électrique connecté à l’ETS. Débranchez le connecteur en appuyant doucement sur le clip de retenue et en le retirant.
5. Retirez le capteur :
À l'aide de la clé ou de la douille appropriée (généralement 10 mm ou 12 mm), desserrez et retirez l'écrou ou le boulon qui fixe le capteur. Faites attention à ne pas faire tomber le capteur ni perdre de pièces.
6. Nettoyez bien le capteur :
Avant d'installer le nouveau capteur, nettoyez bien le capteur et les filetages avec une brosse métallique et de l'air comprimé. Assurez-vous que la surface d'étanchéité est exempte de débris.
7. Installez le nouveau capteur :
Appliquez un produit d'étanchéité sur les filetages du nouveau capteur pour éviter les fuites. Vissez soigneusement le capteur jusqu'à ce qu'il soit bien ajusté et entre en contact avec la surface du moteur.
8. Rebranchez le connecteur électrique :
Rebranchez le connecteur électrique en l'alignant avec le connecteur du capteur et en le poussant jusqu'à ce qu'il s'enclenche.
9. Réinstallez le réservoir de carburant :
Réinstallez soigneusement le réservoir de carburant et rebranchez la conduite de carburant si elle a été retirée pendant le processus.
10. Testez le capteur :
Démarrez la moto et laissez-la tourner au ralenti pendant quelques minutes pour permettre au moteur de se réchauffer. Utilisez un multimètre ou vérifiez les voyants du moteur pour vérifier le fonctionnement du capteur.
11. Sécurisez les conduites et tuyaux de carburant :
Vérifiez à nouveau que toutes les conduites et tuyaux de carburant sont correctement fixés et qu’il n’y a pas de fuites.
12. Essai routier :
Emmenez la moto pour un essai routier pour vous assurer que les lectures de température sont exactes.
Remarque :Il est essentiel de vous référer au manuel d'entretien de votre modèle Harley-Davidson Ultra Classic spécifique pour obtenir des instructions détaillées, la taille des boulons et les spécifications de couple. Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette tâche, il est préférable de confier le travail à un mécanicien qualifié.
