Un taux de compression plus élevé rendra le moteur plus puissant, mais il peut également le rendre plus difficile à démarrer et plus sujet aux cognements. Par conséquent, il est important de s'assurer que le moteur est correctement réglé lors du fonctionnement d'un cylindre et d'un piston LT185 dans un moteur LT125.
En plus du cylindre et du piston, vous devrez également utiliser la culasse et le joint LT185 pour compléter la conversion. La tête LT185 a une forme de chambre de combustion différente de celle de la tête LT125, et le joint LT185 a un alésage plus grand pour correspondre au cylindre LT185.
Une fois que vous avez installé le cylindre, le piston, la culasse et le joint LT185, vous devrez régler le calage de l'allumage et les jets afin de vous assurer que le moteur fonctionne correctement.